Mv Brutale 910 s 2005

Come scritto nel lungo post precedente ( Sei mesi in un post!) , il buon Bug mi ha prestato per un mesetto la sua Brutale.

Bellissima!

Che sfiga eh...
È uno sporco lavoro ma qualcuno deve pur farlo!

Il Bug non l'ha praticamente mai usata...
...come suo solito ha passato l'inverno a pulirla, sistemarla, informarsi sui difetti noti e ripararli e poi quando finalmente era pronto per usarla... 

...si è infortunato ad un polso... se non è sfiga questa...
Altrettanto come suo solito, la moto non sembra avere 12 anni ma 12 giorni!!!
E il brutto è che non mi svela i suoi trucchi!!
Bastardazzo!!!

L'unico commento possibile è che sia splendida, senza se e senza ma.
E infatti Giacomo se n'è talmente innamorato che ancora dopo mesi si lamenta perché non c'è la sua moto in garage!!!!

E ha pure mandato messaggi minatori al Bug per riaverla...

La prima presa di contatto è stata un po' traumatica.
Erano anni che non guidavo una quattro cilindri sportiva ma soprattutto che non guidavo moto decisamente potenti ed ero molto curioso di sentire l'effetto che fa.
Sono tornato a casa da Bologna in mezzo a molto traffico,  e l'unica cosa che ricordo è la risposta del gas è abbastanza rabbiosa,  mettiamoci poi che il comando del gas ha una sensibilità tutta sua con tantissimo on off...ed ecco il risultato....non ci ho capito una mazza !!!!

Il fan numero uno!

Per tentare di capirci qualcosa, la settimana successiva l'ho estratta dal garage in tuta e mi sono diretto in Appennino con piglio deciso.
Il rapporto col gas non  è migliorato...ma almeno ho iniziato a capirlo... forse...
A me che piace girare con il gas puntato ho dovuto resettarmi del tutto.
Per evitare di essere presi alla sprovvista dalla risposta del motore, è meglio salire con una marcia in più di quella che avrei fatto sbadilando con il gas.
In questo modo la risposta è ovviamente meno brusca e si risente meno dell'on-off, a tutto vantaggio della guida.
Il bello è che per migliorare la situazione Bug ha montato collettore Decat con mappatura dedicata...
Sicuramente il sound è intenso, sicuramente le prestazioni sono ulteriormente aumentate, ma non oso immaginare quanto andasse male prima...
C'è da dire che molte moto dei primi anni 2000 con il passaggio dai carburatori all'iniezione soffrivano di comandi del gas poco comunicativi...qui comunque siamo a podio...
A livello di ciclistica mi viene da dire che il potenziale sia molto alto, d'altronde la componentistica della ciclistica non sfigura nemmeno oggi, con le pinze radiali, le enormi piastre forcella e lo stupendo monobraccio.
Faccio però un po' fatica a fare giudizi esaustivi perchè un po' le gomme alla frutta, un po' il mono davvero troppo morbido per me, mi hanno fatto desistere dal forzare sul serio ...per quanto io ne sia ancora capace...ovviamente....
Per cui la prima Futa intutato non mi ha dato chissà quale soddisfazione...se non qualche scarica di adrenalina nel far cantare il motorone.

Alla fine la volta che mi sono divertito di più è stato il giro disimpegnato  per riconsegnarla a Bug.
Non cercando limiti, ma cercando solo di godermela e basta, sono andato via molto meglio che nelle uscite precedenti.

Chalet Raticosa, What's else?

In generale è una moto difficile, o vai a bomba o fai della gran fatica. E per andare a bomba devi essere molto a posto di gomme e sospensioni, altrimenti sei un po' in balia della rabbia del motore che non vede l'ora di scaricare cavalli e coppia per terra senza filtri.
Molti si chiedereanno se non sia questo il vero gusto di guidare, godere nel gestire la bestia che si sta cavalcando.
Onestamente la cosa mi diverte per un po', ma alla lunga la trovo un po' stancante.

Preferisco un mezzo un po' meno emozionale ma più poliedrico... direi che il fatto di essere stato il presidente di HondaPeople trova riscontro in questo.
Una volta riconsegnata al legittimo proprietario, Bug non Giacomo eh, la moto ha cambiato scarpe ed setup del posteriore e infatti nella futa by night  le sensazioni di Bug che erano molto simili alle mie, sono migliorate tantissimo.
La consiglio vivamente a chi vuole un mezzo senza tempo, ad un prezzo umano, che va bene ferma davanti al bar ma anche fra i cordoli di un circuito.
Ecco se invece pensate di macinarci dei km...anche no, ma il mercato è pieno di proposte ben più adatte.
Stay tuned

Batto un colpo! Sei mesi in una pagina!

Emma e la XSR 700 a Verona

Parlando di moto con amici mi è tornata in mente la mia prova del Vtr-sp2 (( Eccola!!! )...

E contemporaneamente mi è tornato in mente che ho un blog!!!

E controllando vedo che non ci scrivo da quasi un anno!!!!
Mea culpa, devo rimediare!!!!
Inutile nascondersi dietro un dito:
nel 2016 ho fatto l'incredibile ammontare di 679 km...
Frutto di due giri con Emma, qualche commissione in città e della sfortunata pistata ad Adria.
Non è che ci fosse molto da scrivere eh...

Il mio 2017 motardo è iniziato il 20 gennaio al motorbike expò di Verona.

Con Emma avevamo voglia di una giornata "special" e abbiamo fatto trecentosessantaquattro milioni di foto... dovrei scrivere un report, ma è facile riassumerlo in poche righe.
" oooohhhh cazzo che bella, e quella? e quella?..."

Un imbecille sul nuovo Blade

alla ventesima HD o scrambler su base Bmw uguale...
"ok vabbè... sono tutte un po' uguali"
Per assurdo la massima soddisfazione l'abbiamo avuta salendo sulle moto di serie....

Io da bravo Hondaiolo su Africa e Blade,che avrei comprato lì seduta stante, mentre Emma è stata più donna Yamaha con un certo innamoramento per la XSR700. Chissà...

Anche se devo dire che come le piace lo Scrambler... o no...foto del giorno lei che la prova!

Direi che la cosa migliore sarà fare una pagina separata con le foto dell'evento....

Tra l'altro con molto piacere abbiamo incontrato Edo e Pablito, amici di penna di vecchissima data, e non si può direi di no a mangiare il classico panino alla salsiccia da fiera tirando qualche stronzata fra amici.

Emma innamorata...o no?

Top del momento trash quando gli stuntman a forza di impennate, stoppies e burnout, hanno pensato bene di scontrarsi e spataccarsi per terra!

Fortunatamente pochi danni per loro!

Giusto come annotazione al prezzo del biglietto devo aggiungere il costo di un simpatico Velox preso rientrando a casa in transpolesana!
Tre incredibili km sopra il limite!!!!
Sono proprio un piratazzo!

Passando al motociclismo attivo, la stagione si è aperta per festeggiare il mio compleanno, con una classica Futa il 31 Marzo.
Io, Emma e la Titty.
Complice la temperatura incredibilmente mite di questa fine Marzo diamo inizio alle danze.
La Titty al solito si comporta benissimo. Le gomme anche se ormai vecchie (come purtroppo scoperto l'anno scorso ad Adria....) a ritmi tranquilli fanno il loro.

Emma e La Titty

A differenza del solito, le temperature buone ma non buonissime ci hanno fatto preferire il ristorante Passo della Futa alla solita sosta a Covigliaio.
Chissà dove si troverà con questo nome così misterioso.....
Mangiatona appennina classicissima e rientro verso Ferrara con tutta la calma del mondo.
Ridi e scherza alla fine abbiamo macinato 250 chilomentri passeggiando e godendoci la nostra gita premio su due ruote.
Vuoi l'età, vuoi le dimensioni non propriamente abbondanti della Titty e della sua sella, arriviamo a casa con il culo ....come dire... ammaccato!
Almeno il sorriso è rimasto intatto eh!

I due Gini

Il 24 aprile abbiamo fatto la seconda uscita e per ne abbiamo approfittato per cambiare itinerario ed andare alla scoperta di una zona vicina a casa che non avevamo mai visitato.
La Sacca Scardovari e il delta del Po.
Partiamo con calma dopo aver portato Giacomo al Nico e facendo le drittissime strade fra Copparo e Jolanda di Savoia ci avviciniamo a Goro a ci dirigiamo verso il ristorante consigliato da Bug.
Come dico sempre si gira in moto per andare a mangiare eh
E poi un mezza tonnellata di Pesce ci sta sempre!!!!
Fin qui il giro sembrava carino ma nulla di che.
Ripartito dopopranzo siamo arrivati alla Sacca e siamo stati investiti da paesaggi meravigliosi e inaspettati.

Emma e Titty agli Scardovari

Davvero una zona bellissima che non ha nulla da invidiare alla Camargue che è però pubblicizzata incredibilmente di più...
Al solito mi viene da pensare che noi italiani potremmo davvero vivere tutti di turismo, ma non sappiamo fare a valorizzare il tanto che abbiamo.
Sicuramente torneremo per vedere anche la zona che da lì va verso Chioggia che mi dicono ancora più meravigliosa.
Sulla strada del ritorno ci siamo fermati all'Abbazia di Pomposa, altro classico posto molto bello che però era dalle elementari che non visitavamo...
Anche in questo caso ai costi sostenuti per la gita si è aggiunto un simpatico Velox.

Una barca degli allevatori di cozze

E' inutile facevo i 73 col limite dei 70.
Sono sempre di più un pirata!!!!
Vabbè mi consolo che almeno non ci sono in ballo decurtazioni di Punti....che sono poi la vera rottura di balle.
Arrivati a casa abbiamo fatto altri 270 km, e come l'altra volta nonostante le pause e la tranquillità del passo siamo arrivati con il culo ammaccato!
Ma come cazzz....spita facevamo a fare delle tirate da 800 km in un giorno?
Vabbè avevamo anche Varadereo/GS/Transalp che magari sono un pelo più adatti ai viaggi di coppia....
Ma ho un minimo di dubbio che la "sella rifatta con il gel supercomodo" che mi ha pubblicizzato il precedente proprietario della Titty sia una mezza ciofeca dal lato confort...

Emma ha giustamente ripreso a guidare,in fondo la Titty è sua, e a parte un microgiro lo scorso anno è dal 2013 che non guida seriamente.

Emma In action

Per fare un minimo di pratica con maggior serenità, abbiamo organizzato un giretto nella campagna intorno a casa con il sottoscritto all'inseguimento sulla Iole.
Nonostante la papabile tensione, alla fine è come andare in Bicicletta e la motarda si è anche lamentata che con la Vespa non potevo andare di più..... e poi sarei io il maiale!!!!

Da allora non siamo riusciti a ripetere, ma direi che prima della fine della stagione ci saranno altre occasioni per far danni insieme...
...e magari nel frattempo potrei anche avere una moto mia eh...
...magari...
...ma proprio magari....
Comunque sia è davvero carino girare come la strana coppia!

P.S.

La strana coppia

Ovviamente la foto di Emma in action non l'ho fatta col cellulare mentre guidavo la vespa eh...no no.... :-P!!!

P.P.S.
Certo che nella foto con la Iole e Titty insieme si nota come ci piacciano i colori sobri....

Io non sarò un gran maniaco nella pulizia della moto, ma alla manutenzione ci tengo moltissimo. In fondo su quelle misere due ruote ci siamo poi sopra noi eh...
Per cui essendo passato un anno dall'ultimo tagliando vado dal fido Chicco di MGM per prenotare il cambio olio.
"Quanti km hai fatto?"
"Boh 679 l'anno scorso.. con quelli di quest'anno sarò a mille, mille e due..."
" Dai facciamo che non ti rubo dei soldi e magari cambiamo le gomme che sono buone ma vecchie?"
E l'idea mi piace immediatamente,

LaTitty con le amiche 

Per cui ecco montati sulla Kawa una bel treno di Metz Rennsport ad un prezzo da saldi di outlet.
Gomme molto sportive anche se datate come modello.
Visto i pochi km annuali e le prestazioni della Titty direi che la scelta ci può stare.

E quale occasione migliore di sfoggiare le gomme che una bella Futa By Night.
Per cui il 25 maggio organizzo insieme al gruppo Bolognese di IHM-Emilia un giretto per testare la motoretta.
Mi bastano pochi metri uscito da garage per sorridere. Il feeling rispetto alle Rosso2 vecchie è di un altro pianeta.
Una volta incontrati gli altri ragazzi non mi resta che salire verso il belvedere di Loiano facendo strada.
Dai una curva, dai due, mi divertivo talmente tanto che sono arrivato su a passo di carica....
Per far salire decisa la Titty avrò fatto centonovantamilaottocentroventitre cambi marcia, ma il godimento delle gomme che tengono più di me è fenomenale!!!

Giacomo Apprezza

Un po' di chiacchiere con Tinto, Chicco e Foresti sulla filosofia delle scuse da fermone ed è il tempo di raggiugere altri amici al nuovo ristorante Bio del dopolavoro ferroviario di Bologna.
Carina la location, ottima la compagnia, salatissimo il conto...
Non so ma ho il dubbio che abbiano perso dei clienti!
Finita la cena inizia ad essere tardnino e la temperatura crolla. Io da vero eroe ero in t-shirt e giubbo traforato.
Devo dire che sono arrivato a casa stile ghiacciolo....magari una maglia in più nel sottosella....

Il giorno dopo faccio un piacere a Bug... che mi si ritorcerà contro....
Non riuscendo a guida a causa di un polso infortunato, mi chiede di prendere la sua MV brutale 910s, farci la revisione e qualche giro per tenerla in movimento.
Potevo lasciare una povera motoretta in disuso, soprattutto in un momento in cui il sottoscritto è a piedi?
Giammai!

12 anni di meraviglia

Per cui eccomi a mettere in garage sto mostro bizzarro e a tratti inguidabile rosso fuoco.
Il più entusiasta è Giacomo, che immediatamente la chiama la SUA moto rossa e vuole guidarla.
Il bello è che ormai sono passati due mesi e continua a chiedermi quando la riporterò a casa.

Con il missile rosso ho fatto qualche giro in città e due Fute by night in solitaria.
Una addirittura intutato....
Bellissima, divertente, nervosissima, merita una prova a se che mi obbligo a scrivere in tempi brevi.
Non nego però che sono rimasto felice di averla riportata al Bug dopo una ventina di giorni.

In Futa in tuta!

Chiudo le avventure di questi prima metà del 2017 con un salto di quasi in mese per arrivare al 19 luglio e all'ennesima Futa con la Titty e con il Bug che nel frattempo ha ripreso a guidare.
Il giro ha varie motivazioni tutte molto importanti.....
- Andare a fare due curve che non fa mai male
- Andare a vedere una moto papabile per il sottoscritto
- Fare un po' di allenamento in vista della prossima uscita del team Peones!!!!!

E così ci troviamo io e Bug verso le 19.30 e via verso i passi!
Tra la pausa e la parentesi MV erano quasi due mesi che non toccavo la gialla.

Sempre sobri!

Però anche questa volta il feeling con le gomme è stato fantastico e mi sono ritrovato ben presto a salire parecchio allegro.
Per le forze dell'ordine ovviamente tutto nel rispetto rigoroso del codice della strada eh ....
Il Bug testava polso e gomme nuove...e al solito viveva attaccato al mio culo...se sul casco ha scritto "King of the Hill" un motivo ci sarà!
Non nego che una salita allegra con il mio storico compagno di merende mi mancava non poco!!!
Segnalo che  arrivati al belvedere Bug era contento di aver pulito per bene le gomme.
Mentre io continuo a non riuscire a chiudere il 160 posteriore...Avrà il profilo più spiovente, sarà che anni di motorone con la coppiona mi hanno tolto un po' di scorrevolezza, ma sta cosa che giro con evidenti zone intonse della gomma posteriore da bravo narciso mi disturba...

Sono invidioso!

A Loiano ci perdiamo un po' in chiacchiere, che va assolutamente bene, per cui accorciamo il giro per svalicare verso Monterenzio a vedere un possibile mio acquisto nel garage di un amico.

Com'è andata?
Non lo saprete mai! O lo saprete presto?
Sono sicuro che dormirete la notte senza problemi.

E dopo questa lunga spaginata siamo arrivati ai giorni nostri.
Prossimi passi?
Beh c'è l'annuale uscita del team Peones in arrivo!
Cosa può esserci di meglio da raccontare?!?!?!?

Stay tuned!

P.S.
Scrivere una paginona come questa è lungo e un po' faticoso, sicuramente interessa più a me che al resto del mondo.
Ma non nego che sia davvero catartico e scivere una volta all'anno è un peccato. Prometto di far meglio!

28 gennaio auto e moto del passato

Team Peones 2016. I videooooo

Si si lo so non vedevate l'ora di poter gustare i video del team... O forse no...ma è lo stesso li ho fatti e veli beccate!
Non nascondo che la tristezza per le mie prestazioni mi ha fatto ritardare non poco...
Ho controllato con l' app Pirelli Diablo super biker le prestazioni del primo turno...
Mamma mia... Ho girato in 1,46 contro il 37 dell'anno scorso... Va bene che nel primo turno spiovigginava,  e non era l'ideale, ma considerando che poi non ho fatto meglio anzi...

sempre per motivi di tristezza non ho indagato sulle cause delle perdita completa di performance della gomma anteriore... tanto non penso che entrerò mai più in pista con quelle gomme...

Ah segnalo che secondo me l' app della Pirelli è migliorata graficamente ma peggiorata tantissimo nella funzionalità.
Dico solo che non da più la lista dei giri fatti e le arrotonda al secondo... in pista si guardano i centesimi e questi arrotondano al secondo...mah.... ok è gratis...

Il primo video è del buon Piruz dalla tribuna... da l'idea del traffico in pista...

Questa è la parte saliente del primo turno...notale le gocce sul bordo del cupolozzo.

Infatti siamo andati abbastanza a passeggio...oppure com'è che si dice in termine tecnico?

Col culo stretto?

Si esatto cosi!

In ultimo gli highlights del secondo turno con ben visibili un paio di svarioni miei.

I titoli non sono messi benissimo...ma diciamo che per editare i video della camera economica ci vogliono più software, il tempo era abbastanza tiranno, ma soprattutto mi prendeva una tristezza cosmica a vedere quanto non andavo un cappero...

Considerazioni finali.

La terza entrata essendo durata un giro non l'ho filmata.

Mi spiace per i compagni di avventura per non essere riuscito a girare meglio e filmarli di più, ma sarà per la prossima.

Perchè ci sarà una prossima, voglio la rivincita.

Ah i video non sono stabilissimi...ma 39 eruo eh...

Team Peones 2016: Pronti a tutto!

Come largamente preannunciato la macchina organizzativa del Team Peones era scattata inesorabile ad organizzare la pistata annuale!

Il parco mezzi...al sole...per poco...

E con fantozziana precisione abbiamo provato a uscire dal clichè di peones...ma state tranquilli, non ce l'abbiamo fatta.

Con grande risolutezza abbiamo fissato la data: Venerdì 5 agosto.

Siamo riusciti a prendere l'unica giornata di maltempo dell'ultimo mese.

Dite che non siamo bravi!

Io poi ho comprato telecamera personale e manometro per regolare la pressione delle gomme.

Ovviamente il secondo non è arrivato in tempo.

Ma vabbè...

La punta è per le 7.40 alla Pasticceria Vogue prima del ponte di Santa Maria.

Stefano, che da eroe è arrivato ieri apposta da Monaco di Baviera, mi passa a prendere e troviamo subito la new entry Alessio.

L'iscrizione con il sole fuori...

Il reclutamento di Alessio è stato abbastanza facile. Ho commentato una sua foto motardica su Faccialibro e dopo qualche botta e risposta gli ho detto della pistata. 

Risposta "Beh non sono mai andato in pista, vengo!!"

Perfetto direi.

Deve arrivare anche il Bug...ma ritarda un minimo...e scalpito perchè il cielo è bello scuretto, ma verso Adria sembra essere aperto. Incrociamo anche le dita dei piedi!!!

Solito trasferimento con sosta benzina prima del circuito ed eccoci accolti dal Piruz che è venuto a farci assistenza...fantastico!

Ci iscriviamo al bar e andiamo nel paddock per le operazioni di rito.

L'auto del Piruz ci fa da box...rispetto alla sedia rubata dell'anno scorso il passo avanti è notevole eh...anche se devo dire che io e Stefano cerchiamo più volte il bidone del rusco che ci aveva assistito l'anno scorso...

aaahhh l'amore...

Il megavan di appoggio....quasi...

Mi faccio prestare il manometro per regolare le gomme da gli unici presenti oltre a noi...

Una coppia di ragazzi con un 125 gp e furgone attrezzatissimo. D'altronde se non scrocchiamo qualcosa a qualcuno che Peones saremo.
Loro invece staranno sulle sedie a cipollare i cellulari per ore senza parlarsi.
Divertimento TOP!

Ormai sono le 9.25 è ora di dare del gas...usciamo dal paddock coperto per entrare e...il cielo si è scurito e la prima goccia di pioggia ci colpisce mentre stiamo facendo il check ai braccialetti per entrare.

Ringrazio grandemente il signore dentro al casco e devo dire che nella testa di tutti si è un po' persa la magia.

Io tra l'incazzo, le madonne e la ruggine che ho addosso, guido il gruppo per qualche giro ad andatura molto lenta.

Alla fine la pista è asciutta  e anche se non è il top vedere le gocce sulla visiera portiamo a casa qualche giro.

Vedendo che gli altri mi passano e allungano un po' provo a stargli dietro...accorgendomi che ho feeling zero e prestazioni sottozero...

Felicità a tratti per la pioggia....

Bah strano, la Titty ha anche le pastiglie nuove e rispetto all'anno scorso mi sembra più in forma.

Dopo un quarto d'ora la pioggia aumenta per cui rientriamo ai box.

Scambiamo due battute e vediamo che di sta riaprendo.

Per cui dopo una ventina di minuti di pausa ci ributtiamo dentro.

Il commissario inflessibile ci ricontrolla i braccialetti.

Siamo gli UNICI quattro in tutto il paddock... mah...

Rientriamo e giriamo un po meglio di prima perchè non ci sono gocce anche se il cielo è nero.

No dai non devo dire bugie.

Rientriamo e io faccio fatica a tenere il ritmo già nel giro di riscaldamento?!?!?!?

Mi deprimo un po'.

Poi dopo qualche giro prendo un bello spavento nella mia S preferita. Quando butto la Titty da destra a sinistra con decisione, perdo di brutto l'anteriore e schivo a pelo una simpatica facciata a terra.

Da lì tiro di brutto i remi in barca in inserimento...e avendo meno motore di tutti...ecco che li perdo inesorabilmente... e fidatevi che lottare con l'anteriore a tutte le curve non è entusiasmante.

Rientriamo ai box.

Siamo qui per divertirci eh

Nonostante tutto ci stiamo divertendo, girare con la pista in esclusiva non è assolutamente male.

Alessio al debutto è felicissimo.

Gli do qualche consiglio di guida. Certo che mi fa ridere.. sta girando nettamente più forte di me che sembro un chiodo e mi permetto di dargli consigli...si vede proprio che chi sa fa e chi non sa insegna :-)

Ormai sono le 10.30 e rientriamo una terza volta.

Giro di riscaldamento concluso e alla prima staccata a momenti vado in terra.

Capisco che qualcosa non va. Indagherò a casa.

Esco e mi metto in tribuna col Piruz a fare qualche video.

Bug e Alessio girano insieme e non girano male.

Stefano passeggia senza forzare. 

Dopo qualche bel giro Bug rallenta e Alessio continua a tirare  in solitaria.

Così per ridere gli prendiamo i tempi e gira sull'1.37.

Team Magnones...ehm Peones

Bravo!

Al debutto in pista, con un meteo che non fa certo rilassare e senza punti di riferimento ha girato davvero molto bene.
Mi fa specie pensare che era il mio ritmo dell'anno scorso e quest'anno se va bene sarò stato 10-15 secondi sopra.. che sia da pensione?
Meglio non pensarci va....
Al rientro ai box Alessio si toglie il casco paonazzo e mi dice "Hai ragioneeee!!!"
Beh almeno i consigli li do giusti.
Siamo tutti dentro e ci diamo all'attività preferita del team:
Mangiare e sparar cazzate.
Ci viene benissimo!
Tutto sommato è stata come sempre una grandissima giornata, piena di amicizia, risate e di quelle cose a due ruote che fanno rumore. Sicuramente da ripetere!
Team Peones Forever.

P.S. adesso mi metto a spulciare i video eh... ma ci vuole tempo.

Videocamera Sj4000 First Impression

Beh la pistata agostana del team Peones è in avvicinamento.

La camerina...clone GoPro

L'anno scorso vi avevo deliziato con i video fatti con la Gopro prestatami da Antonella...che quest'anno non può prestarmi.
Così mi sono ricordato di una cam di cui un amico parlava molto bene ad un prezzo economico.
Diciamo sui 100 euro.
Qui trovate la recensione di Leganerd http://leganerd.com/2014/09/24/sj4000/
Beh dalle chiacchiere con l'amico è passato un anno...e ho trovato la Sj4000 a 39 euro spedita a casa su ebay....
39 euro...TRENTANOVE...
Vabbè per lo schifo che può fare il prezzo vale il rischio.
La ordino e nell'attesa compro una fiammante SD da 32 gb super Classe 10 e cazzi e mazzi.
Mi arriva la scatola ed effettivamente parte lo stupore!

Mille attacchi

Ci sono millemila tipi di attacchi tutti compatibili gopro tra l'altro.... ottimo.
E pure le istruzioni in Italiano!
Incredibile.
La qualità non sembra nemmeno male, rispetto a certe cinesate che mi sono capitate in mano negli anni.
Bando alle ciance per prima cosa l'ho attaccata al serbatoio della Titty sfruttando l'attacco Gopro ancora presente dall'anno scorso.
Rispetto alla basetta da casco che ho attaccato al serbatoio si può giocare su 3-4 tipi di attacchi che danno altezze diverse.
Nonostante rispetto alla Gopro standard sia riuscito ad alzare l'obiettivo di 3-4 cm di fatto resta un primo piano del cruscotto... Speravo meglio.
Allora ho provato il collegamento al manubrio, che rispetto ad una bici è un filo più incasinato avendo cavi, tuvi, comandi specchietti ecc...
Però direi che una sistemazione l'ho trovata.
Ecco il primo risultato.

Direi non male come posizionamento.
Faccio qualche considerazione.
La Videocamera va benissimo e registra video a 1080P Full HD a 30 Frame per secondo in formato MOV.
Rispetto alla Gopro dell'anno scorso mi piacciono i colori, ma direi che lo stabilizzatore va un filo peggio.
Ho provato a fare editing del video usando GoProStudio che è gratuito, ma durante la conversione mi ha perso l'audio. Non ci ho giocato abbastanza per capire il perchè.
Cmq il web è pieno di editor video gratuiti per ritagliare i video e metterci qualche titolo. Vedrò di trovare la soluzionne più pratica.
Ulteriore piccola considerazione.
Io ho prerso una Sj4000 wifi, rimarcata, cioè prodotta senza marchio.
Per cui rispetto a quelle marcate SJCAM diciamo "ufficiali" ha un firmware leggermente diverso.
Quelle ufficiali si trovano a qualche euro in più, a saperlo...anche perchè vedo che rispetto all'articolo che ho postato adesso la Sjcam ha un sito molto fornito con molti aggiornamenti.

Conclusioni.
Beh 39 euro contro 300 di una Gopro...
Se come me fate tre video all'anno....

P.S.
Sui 100 euro adesso c'è la Sj5000 che offre prestazioni molto superiori...
Ciaooooo

Vespa Raduno di Ferrara 2016

Bene bene bene.
La Iole è assicurata e funzionante.
Giacomo è da andare a prendere dalla Nonna alle 12.

Piazza Ariostea invasa

E dalle 9 in piazza Ariostea c'è il Vespa raduno nazionale....
Si può mancare?
Cerrrto che no!
Per cui saliamo sul potente mezzo da 121 cc e come se usassimo la bachetta magica di Henry Potter ci troviamo in una realtà parallela...
Per strada incrociamo zero auto,in fondo è domenica mattina alle 9.30, ma troviamo  il gruppone del Vespa Club Copparo...
Fa sempre effetto vedere una quarantina di vespe che girano insieme.
Ma questo in fondo è solo l'aperitivo!

Arrivamo in Piazza Rio che è già abbastanza assediata e veniamo guidati a parcheggiare nell'anello.
Che dire se non siete mai stati ad un Vespa Raduno andateci.

Geniale!

Vespe di tutti i colori, tipo, anni, livello di elaborazione.
E i personaggi alla guida sono correlati ai mezzi.
Si va dalla farobasso conservata da millanta polenta euro di valore a tamarrate galattiche su base PX con radio a tutto volume!
Anche se non siete appassionati vedrete che sarà un'oretta spesa bene.
Mentre parcheggiamo incontriamo la nostra combriccola,
Carlo, Masa con la figlia Giulia.
Dopo un po' arriva anche Chicco con un outfit adatto all'evento. Una fascia da tennis con la petta di capelli attaccata.
TERRIBBILE"

Scatta il giro dell'anello per vedere un po' di mezzi.
Resto innamorato da una Vespa Sport replica 6 Giorni.
Facile che sia una replica della replica, ma per me è semplicemente stupenda.
Anche perchè ha l'aria di un mezzo da corsa di razza, molto cafè racer.
Ecco a pensare che stiamo parlando di un 125 del 51 che se va bene arriverà a 80 all'ora mi fa un po' ridere, ma l'immagine (e il valore.....) sono notevolissimi!
Molto bella anche una vespa farobasso con sidecar, estremamente aerodinamico. Il primo commento di Emma :"Se la guidassi tu pianteresti il carrozzino ovunque!
Grazie amore ti amo anche io :-P!!!

Vespa Sport Replica

Nel frattempo continuano ad arrivare partecipanti.
L'anello si riempie.
Non so quante vespe ci sono, ma gli anni scorsi si passava le 500, non penso che quest'anno sia da meno.
Arrivano altri amici, Edo, Meno e tanto altri che poi li scrivo tutti, ma ne dimentico qualcuno e non va bene.
Bella festa!
Dovendo andare a prendere Giacomo con Emma valutavamo di fare la prima parte del tour per la città e poi lasciare il gruppone quando si dirigerà in campagna.
Ma la partenza fissata per le 10.45 ritarda....
Motivo?
Una signora non si capisce bene con quale dinamica, nel muoversi dentro l'anello con la sua vespa impenna e si ribalta!!!!!
Questo rende necessario l'intervento dei paramedici facendo slittare tutto il programma.
Per cui quando il ritardo è diventato troppo grande, giriamo la Iole verso casa.
Peccato per per aver mancato il giro, ma tutto sommato l'esperienza divertente resta intatta.
beh direi a Luglio 2017!

Col Sidecar...

Vespa Sport Replica

La Iole fra le sorelle

Futa by Night 2016

Incredibileeeeee con un'organizzazione a dir poco perfetta...siamo riusciti a ripetere  la Futa by night!
L'ultima è stata nel 2012.....Adesso pioverà un mese.
Ma bando alle ciance.
Erede sistemato dalla nonna, che non vede l'ora di spupazzarselo una sera..., incontro alle 18 con Fabry e Delu.

Emma sfrutta le borse di Fabry

Tra l'altro Fabry è venuto in versione gran raid.
Dato che io e Emma stiamo girando in versione Peones con lo zainetto in spalla non ci par vero approfittare delle sue borse vuote!
Piccola segnalazione.
Delu al solito è vestito da perfetto motociclaro...in shorts e scarpine di tela. Cinghiali si nasce.
Rapida puntata autostradale verso Bologna e a Farneto troviamo il buon Bug, che si presenta con la motoretta del momento un Monster S4r.
Visto che ci siamo tutti e che siamo pure in orario sulla tabella di marcia, ci avviamo verso Pianoro e da lì su in Futa.
Anche se ho indurito un po' il mono, ho sempre un ritmo bello blando.
Sarà che ho fatto 1500km in tre anni, ma c'ho una ruggine addosso che manco il titanic in fondo al mare....
Poi se si dice che i piloti con i figli a casa perdono mezzo secondo al giro, io che non sono pilota ma il figlio ce l'ho, avrò perso almeno 20 secondi!!!!
La strada è deserta e al solito si gira benissimo, da veramente soddisfazione.

Gruppone!

Sosta di rito al belvedere di Loiano.
Qui ci sono un paio di moto e scrocchiamo una mano per la foto di gruppo.
Il momento trash arriva con due gruppi di motardi che arrivano quasi contemporaneamente.
Il primo è un trio intutapellato in sella a delle supersportive.
Tra l'altro Ducati 1198sp , panigale 959 ...mica robetta.
Mi fa ridere che però questo moderno guerriero con un super cavallo e tutta l'armatura nuova, indossi un casco Nolan Melandri Replica che ad occhio e croce sarà del 2000 o 2001....
ohi hai speso millantapolenta triglioni nella moto...cambia casco dai!
Ma il vero top è una coppia di figaccioni.
Sono in sella all'ultima Multistrada enduro e alla versione normale. Attrezzati di tutto punto.
Trasudano benessere economico e strafottenza.

Tramonto spettacolare! Ph.by Emma

Quello con il Multi standard ad un certo punto sale in sella e si mette a fare avanti indietro il curvone davanti al belvedere a ginocchio per terra, mentre l'altro come un novello George Lucas lo filma con una gopro, cambiando di continuo posizione.
Sosta per vedere il risultato nello schermino e via per una nuova sessione di avanti indietro....
Allora capisco che sei bravino e si vede che guidi con naturalezza, ma che cazzo te ne fai di 60 riprese da 3 secondi di te che fai la stessa curva?
Secondo me la gente sta male.
Con 60 euro vai a farti due ore ad Adria e almeno i video potrebbero essere più interessanti eh...
Almeno noi quando facevamo le riprese coreografiche erano davvero coreografiche eh.
Merda Cioè!

Cmq lasciamo questi disperati a filmarsi e riprendiamo la salita per la foto di rito allo Chalet.
Ormai il sole sta calando, i ragazzi due aperte serie le hanno fatte per cui sono più calmi, per cui con un bel trenino arriviamo su.

Ignoranza genuina!

Fa sempre impressione vedere il piazzale deserto.
Fa anche impressione notare come dai trentordici gradi tropicali della pianura, qui siamo quasi a rimpiangere un felpino :-)
Bug mi fa: "Dai vai a provare il monster".
Mi lascio tentare e lo guido per qualche minuto.
La prima cosa che noto è che mi si spegne partendo...aahhh le vecchie Ducati scorbutiche....vabbè
Riparto e noto una cosa. La titty non frena un cazzo rispetto a questa.
Ohi da un lato stiamo parlando di una moto entry-level contro quella che era la supernaked di punta della Ducati... ci sta.
ma ovviamente mi si insinua il dubbio che ci sia qualcosa da fare per migliorare la frenata del Kawa....sapete già che vi darò notizie a breve...
Dopo pochi km mi attraversa la strada un capriolo per cui capisco che è ora di girarsi e tornare indietro.
Ripartiamo e andiamo verso il ristorante Al laghetto dei Castori.
Per arrivarci riscendiamo la futa e dopo Loiano prendiamo per Zena. Una stradina stretta, buia, mal segnalata, con un tasso di moscerini tendente a più infinito...e soprattutto interminabile.
Ma nonostante tutto, eccoci a tavola a scofanarci un'univarso di crescentine formaggi e salumi!
Consigliatissimo!
A furia di chiacchierare e tirar stronzate il tempo vola. Ed è il triste momento di rientrare.
In tangenziale salutiamo Bug e rientriamo per la normale.
Assolutamente da ripetere, magari senza i 4 anni di pausa dalla precedente volta!
Bye!