Il meteo ci ha fatto penare, facendoci rimandare la data varie volte, e allugando non poco la lista dei peccati da espiare.
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I Peggiori
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Ma con la solita organizzazione "pseudo teutonica de noartri"... siamo finalmente riusciti a fissare la data della disfida per giovedì 18 nel nostro giardino...Pomposa.
Anche perchè non abbiamo altre alternative...per cui ....
E sulla griglia di partenza siamo addirittura in sei!!!!
Una roba da fantascenza!
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Campo nomadi...
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Siamo divisi a coppie per livello di tipo di moto e soprattutto di Peonaggine.
Ice e l'amico del mistero con Crf e Ktm superduke990, arrivano con il carrello di Ice
Davide, Volto e i relativi milloni bombardati prontopista, arrivano con il carrello di Davide.
e Last but non least Lambo e il sottoscritto nel vero spirito Peones in moto con lo zainazzo...
Siamo tutti carichi a molla...prenotiamo la pista che ci risponde al volo e...
...e ovviamente una sfighetta doveva capitare...nella fattispecie mercoledì sera Lambo scopre a malincuore che la quarantena ha messo kaputt la catena del suo Blade...e ovviamente non c'è tempo di rimediare.
E qualche altro anno di paradiso il buon Lambo se l'è giocato...
La mattina del gran giorno arrivamo più o meno tutti insieme verso le 9 in circuito e ci accampiamo nel consueto modo perfettamente studiato alla cazzo che ci compete.
Io tolgo il dbkiller e mi metto a regolare il mio mono con le regolazioni consigliate da Mamma ohlins, chissà se in questo modo riesco a risolvere il problema della gomma strappata a sinistra.
Poi controllo scrupolosamente la pressione delle gomme memore degli urli al telefono di Fabrizio ("la posteriore a 1,8 a caldoooooooo, controllala ad ogni uscitaaaaaaa") .
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Lambo controlla i due polenti che si preparano
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Faccio lo stesso con il mono di Volto, completando così l'opera di ammorbidimento della giallona che nella oprima uscita gli aveva dato feeling ZERO semplicemente perchè era regolata in maniera molto precisa:
Tutto duro davanti e dietro per ogni tipo di regolazione...un asse da stiro...inguidabile.
Noi , che siamo delle ottime persone ma lo nascondiamo benissimo, alle lamentele di Volto sulle difficoltà in inserimento l'avevamo bollato con un semplice..."vabbè non vai una cippa" però alla fine aveva ragione lui...
Dato che come al solito Davide e Volto sono lenti a prepararsi mentre io sono un rompiballe iperattivo, entro insieme all'amico del mistero, che invece si chiama Simone (bel nome fra l'altro) e Ice.
Entro e capisco che la moto è mooooooorbiiiidaaaaaaaa, ma tanto tanto tanto...
Infatti scaldo un pelo le gomme e mi metto alla caccia di Ice che è davanti a me... ma sono su una barca che ondeggia in mezzo al mar...per cui dopo 2-3 giri rientro pensando che non ho preso i sacchetti per il maldimare e che "però cazzo Ice con quel motard come gira"...
Qualche click qui, un po' di precarico là, controllo la pressione delle gomme sempre pensando a Fabbri in versione sergente Hartman " ma i tuoi hanno anche figli normali?", e rientro con il duo delle Millone.
Va molto meglio, ma non è che mi senta con sto super feeling...però vado meglio di prima e inizio finalmente a divertirmi.
Al rientro Volto ha un sorriso a settecentosessantanove denti....ma allora la millona si guida!!!
Le sospensioni che finalmente lavorano fanno una cosa incredibile...fanno andare meglio la moto..
:-P
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Racing Iceman
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Non ci si crede....
O meglio è incredibile che il precedente proprietario riuscisse a guidarla così...
Mentre pigliamo per il culo Ice per l'avviamento a pedale del crf e lui ci da dei fighetti abituati al magico bottone, Simone cambia i terminali cinesi da 40 euro su Wish, con i suoi begli akrapovic veri.
A detta sua con i cinesi la moto non va avanti.
In quel momento incredibilmente nessuno ha raccolto l'assist per ricordargli che la sua moto non andrebbe avanti comunque, per cui lo faccio io adesso volentieri.
Ho perso un amico, però un assist è un assist. (Simo si scherza eh)
Fra di noi il leit motiv della giornata è quello del politically scorrect, delle persone bruttissime che siamo e tutta la giornata sarà un susseguirsi di bastardate gratuite.
Nel mentre ci fa la sorpresa e arriva a trovarci Lambo....
.... in auto...
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FENOMENALI
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perchè la vera chicca di giornata è la consegna del kit ufficiale del team composto da Magliette e felpe personalizzate.
Ecco adesso non fondete i telefonini nel cercare di chiamarmi per averle, perchè solo chi ha l'ardire di essere Peones-inside come noi può averle.
Siete capaci di sopportarci per una giornata intera?
Non lo so, non-lo-so!
Mentre io e Ice ci dilettiamo nello sport di giornata nel fare due clik alle sospensioni delle rispettive moto, arriva un furogne mezzo scassato da dove esce una moto2 SPETTACOLARE.
L'Hombre si infila una tuta di Karel Abrahm, non replica, proprio una di quelle del pilota...lo capisce Volto quando dice " beh quella tuta deve proprio essere originale vista la quantita di legnate in terrra che ha dato, cazzo Abrahm cadeva tutti i turni".
Ovviamente tutti curiosi di vedere come girasse L'Hombre, ma è arrivato il tempo del terzo ingresso che come nostra tradizione è quello in cui si va meglio...che poi non è vero, ma ci piace sempre dire così.
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Old School Volto
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Per cui monto la Camera, questa volta con adesivo specifico 3M e non con quello cinese,raccolgo un po' di prese per il culo e apro Racechrono per prendere i tempi.
Entriamo e subito Davide mi si attacca come una cozza al codone.
Devo dire che è abbastanza rilassante entrare in curva sentendo la moto di quello dietro e non la tua....a tutte le curve di tutti i giri... ma col cazzo che gli lascio la soddisfazione di passarmi facile, per cui aumento costantemente il ritmo e trovo un bel feeling...però dopo 4-5 giri all'ingresso del curvilineo (perchè di fatto è un rettilineo in tre pezzi che fai sempre piegato a sinistra..) lascio una lunga rigona nera che mi fa capire che la posteriore ha deciso di smettere di darmi grip.
Io non sono molto soddisfatto della sua scelta, ma in fondo non posso oppormi, per cui a malincuore faccio passare Davide e rientro ai box.
La pressione è ok, così Fabrizio è contento, il mono è ben più morbido dell'altra volta, ma la gomma a sinistra si surriscalda e si strappa.... e adesso è alla frutta...forse anche all'ammazzacaffè...
Devo dire che in quel momento mi crolla un po' il mondo addosso, perchè di fatto il tarlo che rientrando la moto mi lanci in aria, inizia ad insinuarsi nel mio cervellino.
Nei commenti post turno, Davide mi dice che non ho girato male, anche se con tempi altini, ma che nonostante ne avesse un po' di più (brutta persona a farmelo notare..) non riusciva a passarmi.
E cmq in sella ho uno stile Old School...
In pratica sono un vecchio paracarro che sta in mezzo ai maroni...
Con amici così a cosa servono i nemici?
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Davide oltre a percularmi la prende con Calma...
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Tornando alla parte tecnica notiamo che sia Davide, sia Volto (che continua a migliorare) hanno la gomma un po' strappata a sinistra.
Ice da alri due click qui e là e dopo la redbull arriva il momento dell'energade...Simone ipotizza l'utilizzo di bombardoni illegali per riuscire a girare...siamo ancora in attesa dei risultati dell'antidoping...
Nel mentre arriva un furgone che si ferma vicino a Moto2 e scende un ragazzo che inizia a chiedergli consigli sulla pista che non aveva mai visto.
Intanto quello che pensiamo sia il padre scarica una R6 nuova prontopista.
Ci viene qualche dubbio quando il ragazzino si mette una tuta tutta sponsorizzata, entra e dopo qualche secondo si sente il rumore di un quattro cilindri tirato allo spasimo.
Constantemente allo spasimo...
I tre-quattro che erano in pista escono, e R6 rimane solo a far urlare la moto...
Boh andiamo sugli spalti e vediamo che più che girare vola basso...
Davide suggerisce di nascondere le maglie del Team....
Così per ridere inizio a prendere i tempi...
...si vocifera che quelli buoni girino in un minuto netto e vogliamo capire se R6man sia fra questi...
Primo riscontro 59.7... al terzo giro in una pista sconosciuta....
Volto propone di caricare tutto andare a casa e poi cambiare sport.
Poi registro un 58.5, un 1.00 con un piccolo lungo, 57,8., 57,2..
Basiti torniamo al nostro accampamento.
Cerchiamo su internet e salta fuori che R6man è Mattia Casadei, pilota del mondiale moto E e del mondiale Supersport....
Ahhhhhh non è uno buono, è uno dei migliori... allora forse possiamo continuare a fare gli amatori senza sentirci inadeguati...
Lo spettacolo di lui che entra e tutti si fermano a guardarlo durerà tutta la giornata...
Appena Mattia esce, noi ci buttiamo dentro..
Provo a vedere cosa combino, ma capisco dopo un paio di giri che la posteriore ha lo stesso grip di una gomma da Ciao, per cui mi metto ad aspettare Volto.
Mi giro e vedo che si sta avvicinando seguito da Moto2man.
Accelero meno, stacco prima pensando di non rompere le balle, invece al rientro Volto mi dice che in un paio di occasioni ho chiuso Moto2man non troppo simpaticamente.
Oddio non me ne ero accorto per cui vado a scusarmi.
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E' stato bello avere una posteriore...
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Lui gentilissimo mi dice che Volto deve smettere di bere, e che tutto era ok. Tranne per la sua gomma dietro strappata a sinistra.
Ahhhh ma allora è molto colpa della pista, che nella lunghissima accelerazione del curvilineo manda in pappa la posteriore.. beh ci rinucuoriamo....non abbiamo le moto storte...
Arriva a trovarci anche Manuel con sua moglie Giovanna, munito di reflex e zoom...
Guardo la gomma dietro ed è alla frutta completa....per cui io chiudo giornata e mi concentro sulle prese in giro.
Entrano Ice e Simone perchè loro alle 13 hanno appuntamento col pesciolino.
Come da loro tradizione racing.
Per cui mentre Manuel fa il servizio ai due scarenati, noi decidiamo di fare pausa pranzo e mi commuovo perchè senza dirlo Volto e Davide avevano preso un panino anche per me.
Siete orrendi, ma vi lovvo!
Ice e Simone hanno finito. Il pesce li aspetta insieme a Manuel e Giovanna.
Così a naso direi che Ice abbia dato due click alle sospesioni anche per metterla sul carrello, l'assetto perfetto è fatto di lavoro costante.
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Gli orrendi
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Finita la Pausa Davide e Volto rientrano e io chiacchiero con il meccanico di Casadei.
Così mentre lui stampa a raffica dei 57.3, approccio il meccanico con un :" certo che più che girare vola basso!"
Il mecca con fare molto amichevole mi taglia le gambe con " Mah si va benino, le gomme sono quelle della gara dell'anno scorso a vallelunga, poi la prima è corta, vedi lì e lì che è impiccato? messo giù bene abbassa un secondo facilmente."
Vabbè forse ha ragione Volto quando diche che è meglio che cambiamo sport...
Davvero spettacolare veder girare un pilota da mondiale, infatti tentiamo di capire le traiettorie che fa, consci che non ci riusciremo mai, ma ohi bisogna studiare per migliorare.
Volto entra in corsia box e mi lascia la millona per qualche giro.
Oddio mi devo ritarare sul cambio rovesciato, però in pochissimi giri ho in un certo senso le stesse senzazioni avute quando provai la Kawona di Davide.
Moto molto alta davanti, un motore con una schiena impressionante, appena prendi il gas in mano fa strada (altro che il 600)...
In questo caso la componentistica supertop della R1 di Volto fa trasparire ad ogni metro un potenziale davvero alto. Ma anche che ci vuole manico e fisico per saperlo sfruttare.
Da un lato sono felice della mia scelta di prendere un 600 perchè molto più umano...ma figa che belli i milloni.
Ritornano Manu e Giovanna per fare un po' di foto anche ai due pistaioli...
Io non mi fido a rientrare per farmi fare foto...per cui mi atapiro un po' anche per questo.
Volto stava finendo di dire " ah basta non ne ho più chiudo la giornata!", che alla proposta di Manu e diventato "Vabbè solo un paio di giri".
E poi ne ha fatti 79, tirando solo nei punti in cui poteva essere fotografato.
Vanesio che non è altro!
Ormai siamo tutti cotti ed è arrivata l'ora di smontare l'accampamento e chiudere la giornata.
Davide mi chiama per mostrarmi i tempi dell'ultimo turno...dove ha martellato sull'1.05 alto di passo...
Un altro secondo in meno al best lap...e un altro magone da mandare giù per me...sono rovinato!
Butto i miei quattro stracci nello zaino, rabbocco la benzina e saluto i ragazzi che si mettono a caricare con calma, io ho la tuta addosso da 8 ore e non vedo l'ora di arrivare a casa per spogliarmi.
Nella mezzoretta di viaggio rido come un matto nel casco.
Perchè va bene i giri, la pista, le gomme, il racing, ma alla fine lo si fa soprattutto per ridere.
Stay tuned!
