Avevamo battezzato un Cremona a fine 2019, ma fra meteo, lavori, impegni famigliari tutto è stato rimandato. Poi la svolta... ho acquistato insieme a Davo e Volto il Team Peones Racing Van (che avrà un suo post dedicato...) e quindi le scuse sono diventate zero. Infatti Fabrizio mi ha subito dato il 5 ottobre come data per il debutto a Cremona del Team e del Van...
Tetris!
Per essere sicuro che non scappassimo, ha prenotato lui la pista per tutti con tanto di Box esclusivo...
...senza pressioni eh...
La grande verità è che l'unica cosa che gli interessava davvero era la consegna della maglietta del Team che ancora era nel mio armadio!
I giorni precedenti sono stati abbastanza stressanti...per non dire un'enorme trituramento di biiippppp
In primis è sorta una domanda niente male: ma ci stanno le nostre tre moto sul Van? Nel giocare a Tetris per le prove di posizionamento, il Cbr ha pensato bene di abbandonarsi alla forza di gravità e così a 5 giorni dall'ora x mi sono trovato con un semimanubrio rotto e qualche altro particolare da raddrizzare.... Se dico che mi sono giocato vari anni di paradiso ci credete? Trovato l'incastro abbiamo portato il Van dal meccanico per risolvere un problema alle sospensioni anteriori e far montare i bloccamoto sul pianale....e sono riuscito a piantarmi senza gasolio in un incrocio con intervento del carro attrezzi...ma questa è un'altra storia...e altri anni di paradiso giocati in un lampo.. Ma alla fine la sfiga si è diradata e siamo riusciti a sistemare tutto fra mille peripezie per cui lunedì mattina alle 6.30 il rombo possente del Ducatone ha iniziato ad accompagnarci verso Cremona... Il viaggio scorre tranquillo e a parte qualche preoccupazione per il meteo che non sembra volerci bene, filiamo via lisci... apperò come fila il Van! All'ingresso del circuito capiamo che siamo nel posto giusto...
Non credo serva aggiungere altro....
Putroppo il cielo è grigio e la pista bagnata...
Sbrighiamo con calma le operazioni di registrazione alla reception e raggiungiamo il box n.4 che sarà la nostra casa per oggi. Iniziamo a scaricare...perchè per sbrogliare il testris non ci vuole poco... e ci intratteniamo con i due amici di Fabrizio che sono già sul posto. Rivedo anche il buon Luca Carughi che è in veste di istruttore della MotoRace. Putroppo il meteo migliora mooooltoooo lentamente per cui solo verso le 11 i primi temerari iniziano a girare e ad asciugare la pista. Noi ovviamente attendiamo perchè già che non conosciamo la pista, buttarsi dentro anche col bagnato non ci è sembrato sensato.... Finalmente arriva Fabbri e sfoderiamo la solita dose di intelligenza.
Il sole fa capolino e quindi decidiamo di buttarci dentro verso le 12.
Prima considerazione. Ovviamente nei giorni precedenti avevamo preso un po'mdi info sulla pista, guardato qualche video, ma soprattutto volevamo tassativamente girare meglio di un paio di personaggi che erano venuti qui tempo fa e se la tiravano abbestia.
Per cui l'obiettivo minimo di giornata era di fare meglio di 1.48, best di questi.
Sempre perchè non siamo competitivi e brutte persone.
Box 4
Seconda considerazione:
Incredibile il servizio cronometrico del tracciato! Con 10 euro abbiamo noleggiato il transponder e in tempo reale potevamo vedere quanto eravamo fermi nel monitor dei tempi dentro al box!!!
E a fine giornata abbiamo scaricato la classifica e il cronologico di tutti i giri che abbiamo effettuato..
Devo dire figatissima!
Per cui con tutte queste emozioni ntriamo per il primo turno.. Davo e Volto molto gentilmente mi mandano davanti...
La pista ha ancora delle belle chiazze di umido, ma non sembra malaccio. Così di primo acchito non sembra complessa da memorizzare... notevole il rettilineone di 940 metri... dopo anni fra Pomposa e Adria vedere velocità molto oltre i 200 fa un bell'effetto...soprattutto quando devi prendere i freni in mano...
Rientriamo ai Box e il bellissimo servizio di live timig ci regala Davide che in un run di soli tre giri stacca 1.46.7, io 1.49.7 in 8 giri e volto 1.52.3 in 5 giri.
Beh diciamo che l'obiettivo minimo di giornata non è che sia così impegnativo.
Attimo di Pausa e dentro ancora.
La pista migliora, noi miglioriamo di più...ovviamente.
Arriviamo alla pausa pranzo con Davo a 1.43.0 e il sottoscritto a 1.45.9.
Anche Volto scende a 1.49 e ci sta che stia facendo più fatica visto che è la prima volta che gira con la R1 in una pista che non sia Pomposa...e non è che la sua R1 sia una moto propriamente facile visto anche il livello di preparazione top...
I tempi iniziano ad essere interessanti ci accogiamo del tantissimo traffico e io del fatto che se il mio cibierrino è competitivo con molti 600 e le varie naked presenti, a confronto con i mille sono rivettato per terra.
Come prova allego un video di una piccola bagarre con Davo, che mi svernicia sul rettilieo dei box e poi in uscita dalla 4...
Figuratevi sul rettilineo principale...dove ballano più di 40 km/h....
Non nego che mi sono venute subito le peggio idee malsane....
Se noi tre siamo molto carichi invece Fabrizio è in fase acuta di blasfemia.
Il cambio appena rifatto del Pompone sembra avere dei problemi...per cui parte il settaggio del cambio elettronico per vedere che non sia troppo sensibile e "cambi da solo". Paninone light come pranzo e siamo pronti per rientrare.
Giustamente Fabrizio esce con noi in modo da farci vedere bene le traiettorie corrette, al secondo passaggio vedo Davo mi stacca gli adesivi sul dritto, per cui provo a seguirlo e passo Fabbri.
Mentre lo supero penso al fatto che lui gira 5 secondi più forte di me con un mezzo che sul drittone prende una vita...misteri di chi il gas glielo da davvero!!!
Provo a stare attaccato a Davo, vedo che c'è abbastanza traffico, ma mi sento bene e inizio a forzare.
Rientro convinto di aver spaccato il mondo...e invece non sono migliorato...mentre Davo va sul 1.42...
Non contento mi accorgo che ho perso la punta del pedale del freno...che uso talmente tanto che non so quando sia successo...spero di non aver ucciso nessuno....
Fabrizio invece continua ad avere problemi al cambio per cui incazzato come una mezza pantera chiude giornata....e inizia a pensare alle cure medioevali da utilizzare per il meccanico che gli aveva appena rifatto proprio il cambio....
Però non potete negare che lui e il pompone sono una coppia bellissima!
Odio e Amore fra questi due!
Vorrà dire che alla prossima pistata sarà ancora più imprendibile!
Dato che mi sembra che di sfighe in questi giorni ne abbiamo avute poche, faccio la bella pensata di piegare la chiave del cbr mentre faccio benzina...
Altro momento di santi, cristi e madonne e con moooltaaaa delicatezza riesco a drizzarla quel tanto che basta a fare benzina e accendere la moto.
Il traffico adesso è davvero alto e Volto dichiara "ma siamo al casello dell'A14 per andare all'acqua fan?" e invece è l'ingresso in pista...
Non ci scoraggiamo e continuiamo ad entrare e uscire fino a fine gior....no fino a fine benzina...visto che Davo rimane a secco all'uscita della 2 e si fa riportare ai box con il trattorino...
Che emozioni!!!
A parte le battute giriamo praticamente fino a fine giornata.
Al solito io faccio endurance e chiudo con 48 giri all'attivo....
Sarò bello?
Con calma andiamo a riconsegnare i trasponder, a prenotare il servizio fotografico, innamorandoci delle ragazze del front office (siamo dei sentimentaloni,....), e iniziamo a caricare tutto sul Ducato....
A questo giro non sdraiamo nulla e ci mettiamo la metà del tempo...eehhhh la pratica aiuta :-)
SuperDavo!!
Salutiamo tutti i ragazzi del box e pian piano ci avviamo a casa..
Arriviamo alle 21.30...direi che la giornata sia stata abbastanza lunga.
Considerazioni finali.
E' stato bellissimo.
A distanza di qualche giorno siamo ancora carichissimi e torneremo a girare a Cremona subitissimo...anzi si può domani?
Gli obiettivi di giornata sono stati ampiamente battuti da tutti e tre, però per quanto mi riguarda vado via con un pizzico di amaro in bocca per non essere riuscito a mettere insieme i pezzi e scendere di un paio di secondi in più.
Inseguito da Volto.
Lo dico senza nessuna forma di "tiraggio", ma semplice constatazione che mentre Davide è sceso a manciate di secondi alla volta, io dalla mattina al pomeriggio ho tolto solo 5 decimi...ma le mie sensazioni sono molto migliorate, per cui vuoi il traffico, vuoi qualche errorino di troppo non sono riuscito a concretizzare.
O almeno ho questa speranza, altrimenti è la prova provata che sono in re dei fermonazzi!
Non ci resta che far passare l'inverno.
Mettere ancora più a punto le moto e il Ducato ed essere pronti per dar battaglia nel 2021!!
