Motomondilae Sachs e Lagura: Colpi di scena!!!

Appositamente non ho scritto il consueto report sulla gara del Sachsenring perchè onestamente mi venivano in mente solo frasi scontate...non lo faccio per mestiere per cui posso scegliere...e poi con Laguna solo la settimana successiva potevo fare un articolone totale globale.
Di getto mi viene da dire che non ho fatto assolutamente male vista la tantissima carne al fuoco... e addirittura esagero e provo ad essere più schematico del solito.

1) Marquez
Credo che ci siano poche parole per descrivere Marc...due vittorie nette, la testa del campionato acquisita e ribadita, il sorpasso a Rossi al cavatappi con un sapore storico ed epico...
Mettiamoci pure una guida funanbolica e una faccia d'angelo che buca lo schermo et voilà il nuovo Rossi è servito!
Ok sicuramente le due piste favorivano la Honda, avete visto come in accelerazione sulla salita che porta al Cavatappi ha affiancato Rossi prima del sorpasso?
Ma ottenere il miglior tempo dopo solo 10 giri in una pista sconosciuta è qualcosa di soprannaturale...
Mi sa che per i prossimi anni il mondiale sarà affar suo...

2) Lorenzo e Perdosa.
Per il primo non mi resta che citare le parole di Pernat...che non sempre condivido ma in questa occasione credo abbia ragione da vendere..
Jorge è stato vittima della sindrome del supereroe.
Ci ha fatto sognare ad Assen correndo dopo poche ore  dall'operazione alla clavicola. Nel periodo fra le due gare si è allenato come non mai per riprendere la miglior forma possibile.
E cosa combina?
Mentre tutti si stanno sdraiando come vacanzieri in spiaggia in agosto, lui entra in pista, fa il miglior tempo e al secondo giro con già due ulteriori caschi rossi tira una mina da paura sulla stessa spalla.
I tifosi del maiorchino dicono "che sfortuna", io non sono di quell'avviso.
Da inizio campionato Lorenzo corre alla Stoner, entra in pista e si mette subito davanti a tirare come un ossesso per mettere pressione agli avversari, Perdosa in primis. E' caduto sul bagnato perchè stava forzando, è ricaduto in Germania perchè faceva lo stesso. Voleva far capire a tutti che "il più figo del bigonzo" è lui...e invece....
E' vero che con il senno di poi è molto facile, ma se Lorenzo si fosse tenuto un minimo di margine avrebbe tranquillamente fatto un podio in Germania e avrebbe corso da praticamente sano a Laguna...e adesso vallo a prendere un Marquez così in palla...
Passando a Dani...beh mai come in questa occasione il nomignolo di Perdosa è azzeccato.
Sei in testa al mondiale, su una pista dove la tua moto è favorita, il principale contendente al titolo è mezzo rotto...già ad Assen gli hai guadagnato solo due punti, qui puoi mettere una bella mano sul mondiale...e invece ti sdrai e ti rompi...o quasi...
Sei un idolo incontrastato dei Looser!
Meno male che a Laguna si è messo dietro almeno Lorenzo...ma adesso chi lo piglia Marquez?!?!?
Soprattutto siamo sicuri che in HRC lo considerino ancora prima guida? Il sorriso di Nakamoto quando Marquez ne combina qualcuna è lampante...
Ah Stoner chi?

3) Rossi e Craccillo
Bene bene bene, dopo la vittoriona ad Assen tutti si aspettavano un super Rossi anche al Sachs...e invece il buon Cal ha fatto un garone e gli si è messo davanti strappando una fantastico secondo posto e provando ad andare a prendere  Marquez in fuga.
A quel punto il web si è scatenato con i soliti detrattori di Rossi che lo vedevano inesorabilemente bollito, battuto da un pilota con una moto clienti, inadeguato alla moto che guida e merda varia...
Passa una settimana e troviamo di nuovo Rossi in grandissimo spolvero, unico pilota Yamaha a riuscire a competere con le Honda...perchè non ammettere che prendere solo 4,5 secondi dal Marquez di Lagura è fare un garone, vuol dire non saperne di moto.
E Cal?
Beh non è riuscito nemmeno a sopravanzare un Lorenzo a mezzo servizio...ma visto che ad Assen aveva dichiarato che quando nelle prime fasi di gara non riusciva a stare con Lorenzo si sentiva un incapace, a Laguna che gli è finito dietro ad una vita dalla miglior Yamaha cosa pensa?
Ma soprattutto cosa pensano quelli che non aspettano altro di dare del Bollito a Rossi?
Intendiamoci per me sono due grandi piloti, però mi piacerebbe che ci fosse meno diseguaglianze di giudizio...Rossi o vince o è Stronzo...


4) Ducati
Ormai siamo allo sparare sulla crocerossa....
In Germania momento veramente basso della stagione, in america durante le prove Dovi ha illuso un minimo...per poi trovarsi in gara a battagliare con Hayden per la merdesima posizione prendendo i soliti 30 secondi e passa dai primi.
Più va avanti più mi convinco che Ducati è allo sbando da almeno 5 anni, bloccata da una dirigenza davvero poco illuminata. Fin che Preziosi , coi suoi pregi e difetti, ha dato una linea, qualcosa è successo...adesso sembrano davvero una combriccola allo sbando...
...e le battute sul fatto che con Rossi-Burgess si provava senza metodo e con troppa confusione sembrano sempre più stucchevoli...
Il licenziamento poi di Hayden mi fa davvero tristezza...visto che non è che stia facendo diverso da Dovi eh...
Mah speriamo che Audi faccia l'unica cosa sensata, creare una vera infrastruttura che sviluppi seguendo una direzione comune.

Ci sarebbe tantissimo altro da dire, sulla sicurezza (parallelo motogp-sbk), sui cambi di regolamento ecc.. ma direi che avrò modo e tempo...
Adesso vado a fare un giro in moto...

Debutto in società...piccole motarde crescono.

Antefatto:
Ho girato mezza Europa e tre quarti d'Italia con Emma sul sellino del passeggero. Negli anni passati più di una volta le ho detto "ma prendi la patente anche tu che se a "Casa di Dio" (nota località sperduta nel mondo) mi viene un giradito, magari la moto la metti in sicurezza tu."
Visto che la risposta è stata sempre negativa, non vi nego di aver accolto con un certo stupore la dichiarazione di guerra di Emma durante l'inferno del sabato notte al Mugello "Tornati a Genova prendo la patente!!".
E dato che Emma quando decide una cosa si trasforma in un treno lanciato alla massima velocità, eccoci nel corso delle ultime settimane alle prese con iscrizioni a scuola guida, visite, acquisto di materiale, e ricerca di una motoretta...
Abbiamo spulciato mille annunci, varie visite ai concessionari e finalmente venerdi 19 andiamo a ritirare quella che è già stata battezzata "la Titty"..per il suo colore discreto: una bellissima Kawasassi Er-6n del 2007.

La Titty appena arrivata a casa.

Per la descrizione nel dettaglio della moto e di come va, farò un articolo dedicato...la consueta prova del sottoscritto.
Vi dico solo che la moto ci è stata consegnata con mono FG-Gubellini e kit forcella della Matris.
Peccato che il precedente proprietario fosse un amante della moto rigida.... beh più che rigida direi bloccata...infatti negli 80 km per tornare a casa ho perso cirda 15 cm di altezza perchè ad ogni buca sputavo una vertebra...
Appena arrivati a casa, mi sono industriato a regolare in maniera consona le sospensioni, eliminando tonnellate di precarico e di freno in estensione...e come per magia la moto ha iniziato a sembrare un oggetto dotato di sospensioni!!!
Sabato mattina sveglia ad un orario decente e ci bardiamo da evento per le grandi occasioni: e' il primo giro di Emma in sella alla sua prima moto!!!!
Vi pare poco?
Per uscire dal garage abbiamo una rampa in salita ripidissima seguita da un vialetto stretto stretto con fondo in cemento granuloso,  in forte discesa e pure con tre tornanti...l'ideale per il debutto!
Emma con fare spavaldo dichiara "chissà se riesco ad uscire di casa!!!"
Vado avanti con la Mucca in modo da far vedere ad Emma la traiettoria ideale, mi fermo 30 metri dopo la curva e non la vedo arrivare...
...non la vedo arrivare...
...non la vedo arrivare...
Bene è capitato qualcosa, per cui scendo al volo dalla Mucca e inizio a correre verso il tornante.
Al terzo passo sento dietro di me:
SBBBAAAAAMMMMMM
...e vedo il GS bellamente disteso...
Contemporaneamente Emma spunta dal tornante...a piedi...saltellando...
Fantastico a 100 metri dal garage abbiamo sdraiato tutte e due le moto...se il buongiorno si vede dal mattino...
Mentre contemporanemente epiteto la divinità con nomi di animali da cortile, recito un canto gregoriano in versione blasfema e insulto il clero a caso, torno al GS e lo sollevo con se fosse una piuma...potere della rabbia...lo rimetto sul cavalletto e a sto giro mi ricordo di mettere anche la prima... poi corro da Emma, tiriamo su insieme il kawa e verifichiamo i danni.
Lei ride, la leva del freno si è un po' accorciata e due graffi in giro...roba da ridere.
Vabbè ci ricordiamo che al mondo esistono due categorie di motociclisti:
Quelli che sono caduti e quelli che devono ancora farlo.
Emma ha optato per finire immediatamente nel primo caso!!!
Senza altri indugi ripartiamo, perchè sarà mica un piccolo incidente di percorso a fermarci!
Raggiungiamo la statale e via verso Sant'Olcese.
Io davanti mi invento un codice gestuale per dare input ad Emma...peccato che non avendolo concordato prima, non tutto era comprensibile....ma direi che nonostante le supercazzole gestuali ci siamo capiti abbastanza bene...ohi ma non si può essere perfetti!!
La strada è strettina...ma trovarne di larghe in Liguria non è facile... e con una certa calma e circospezione facciamo strada.
Vuoi la moto mai guidata, vuoi la caduta fresca fresca, Emma è un po' tesa, ma con il passare dei chilometri lentamente si scioglie.
Arriviamo fino a Casella e da lì fino a Laccio, facendo un tratto che a me piace parecchio e che consente di alzare un po' il ritmo.
Sostiamo in un baretto. Emma è un po' cotta...la tensione della novità si fa sentire e il dispendio energetico è più alto del normale.
Mentre ci beviamo una coca mi dice che ha paura che la moto si spenga nei tornantini perchè le dà una brutta sensazione...ci guardo ed il minimo era sugli 800 giri, effettivamente un po' basso... lo metto ai più canonici 1200...magari adeeso va meglio...
Ripartiamo alla volta della tappa più importante...il ristorante!!!
E mi trovo dietro un'altra Emma. Molto più fluida e precisa inizia a sembrare una vera motarda!!
Rispetto alla prima ora il cambiamento è evidentissimo...addirittura in un rettilineo mi affinca tutta tronfia di se stessa sorridendo apertamente dentro al casco!
Arrivaimo a Busalla e su per Castagnola alla caccia del ristorante.
Facciamo una bella mangiata tipica dei colli liguri chiacchierando sulla guida di una moto e di come l'esperienza e il passare dei km siano insostituibili.

Emma davanti al Ristorante

Usciamo e piove...
Beh effettivamente non mancava altro per dare pepe alla giornata.
Visto che il nero è sopra alla strada "facile e corta" optiamo per la "lunga e difficile", per cui riusciamo a scendere da Fracconalto fino al Passo della Bocchetta trovando appena umido.
Emma si irrigidisce un po', ma vorrei vedere voi se al primo giro in modo affrontaste una strada di montagna, sconosciuta, asfaltata non al meglio e pure umida.
Con un occhio a cielo e uno alla strada arriviamo a Campomorone e poi a Pontedecimo...dove dobbiamo nasconderci sotto ad un parcheggio perchè sta diluviando fortissimo...
Aspettiamo un po' ma dobbiamo arrenderci all'evidenza.. continuerà....
Facciamo gli ultimi 5 km verso casa sotto al diluvio e arriviamo a casa sani e salvi...vialetto maledetto compreso.
Bilancio:
Emma non poteva avere un debutto più impegnativo...però ha affrontato con successo la prima caduta, il primo sorpasso, il primo vaffa ai ciclisti, la scalata di un passo e pure il diluvio universale!!!
Non resta che reiterare...ecco magari eliminando il primo step!!!
Stay Tuned!

Ciao Andrea

Ciao Andrea,
una foto per ricordarti mentri facevi quello che ti piaceva di più, darci del gran gas.
S.

Motomondiale Assen: niente male....

Bene bene bene, a questo giro i temi sono davvero tanti e tutti succulenti.

Moto3 e Moto2:
Sinceramente c'è poco da commentare, le gare hanno riproposto le solite cose. In moto3 Ktm molto avanti, moto2 in cui alcuni piloti brillano una gara e fanno schifo quella dopo, italiani a fondo ecc.
E poi il confronto con il delirio successo in motogp è impietoso.

Per cui:
Motogp!
Direi che tutti i media specializzati o no hanno dato ampio risalto ai due fatti di giornata: Il ritorno alla vittoria di Rossi e l'incredibile prestazione di Lorenzo tutto acciaccato.
Per cui è inutile che il sottoscritto torni sulla cronaca...la sapete tutti.
Analizzo quello che mi ha colpito...in ordine sparso.
La prestazione di Rossi è stata davvero convincente, per la prima volta veloce dallo start in avanti e con una costanza di ritmo impressionante...di fatto ha replicato le prestazioni di Lorenzo al Mugello e Barcellona...con in aggiunta dei bei sorpassi in staccata molto old style....non mi sembra poco.
I detrattori sono già qui che dicono che una rondine non fa primavera, ma se dopo Barcellona dicevo  che non sapevo se Rossi sarebbe mai tornato avanti con costanza, dopo questa prestazione ho il sospetto che il Dottore da qui a fine anno ci darà altre soddisfazioni.
Lo dico perchè, pur con la tara di una pista favorevole alla Yamaha (cosa innegabile), la prestazione di Rossi è frutto del lavoro di affinamento del setting della M1 culminato con i test di Aragon. La conferma che i test siano la chiave di volta della stagione del pesarese la avremmo ovviamente nelle prossime gare, ma sicuramente ci sono buoni presupposti.
Sele cose saranno davvero così direi che Rossi e Burgess hanno qualche sassolino da togliersi dalle scarpe.
Lorenzo ha sviluppato la M1 in questi ultimi tre anni con un setting abbastanza lungo votato alla stabilità e alla rotondità delle traettorie.
Rossi preferisce una moto corta per favorire la sua velocità in entrata curva, ma questo implica la modifica di tutto il bilanciamento della moto, dalla distribuzione dei pesi, alla risposta delle sospensioni, alle configurazioni elettroniche....un lavoro lungo...sullo stile di quello effettuato ad inizio 2008 per adattare la M1 alle Bridgestone..e sappiamo tutti come è finita.
Se davvero la quadra è stata trovata, vorrei vedere la faccia di quelli  che in questi mesi hanno sentenziato: "Lorenzo vince e Rossi no", "Ramon Forcada è un maestro mentre Burgess è vecchio meccanico ignorante" e medaglie da bolliti a tutto spiano.
Per  cui fermo e restando che andare più forte di Lorenzo con la stessa moto non è assolutamente banale, mi sa che questo team di vecchi bolliti abbia ancora qualcosa da regalarci.
Nello stesso momento le prestazioni Rossi-Burgess aprono anche il grandissimo capitolo del baratro Ducati.
Ooohhhhh cari amici Ducatisti integralisti è arrivato il momento di nascondervi cospargendovi il capo di cenere.
Nel 2011 la colpa delle prestazioni pietose era di Rossi-Burgess che erano bolliti perchè con Stoner si vinceva, nel 2012 Rossi aveva rovinato la moto mettendoci il deltabox, addolcendo il motore e di fatto non capendo un cazzo di moto. Le prestazioni di Dovizioso nelle prime gare avevano buttato benzina sul fuoco della pentola da bollito di Rossi... e adesso?!?!??!
Il fatto che i secondi dalla vetta siano sempre i soliti 30, che le dichiarazioni guerresche di Dovizioso siano ormai solo dei mugugni sul mancato sviluppo e che di fatto questa stagione è una ulteriore interminabile raccolta di dati per la futura moto che verrà e che risolverà tutto...non vi sembra la stessa sinfonia che si sente da tre anni?!?!?!?
Rincaro la dose.
I commenti di inizio anno in cui si diceva che si riprovava il materiale 2012 perchè Rossi-Burgess avevano provato senza metodo e con grande confusione ai box,  mentre il metodo pragmatico di Dovizioso era quello che serviva per crescere davvero?
Con tutto il rispetto sono una matassa di stronzate!!!!
Sono sempre più convinto che l'acquisto di Rossi fu una mossa mediatica per coprire le magagne di una gestione assolutamente allo sbando, sperando che The Doctor mettesse una pezza ai limiti della moto rendendo il marchio più facilmente vendibile.
Progetto in parte riuscito nonostante l'assenza di risultati...ma l'attuale dirigenza mi sa che non sopporterà per molto l'attuale stato delle cose.
C'è da dire che viste le prestazioni della Panigale che va più piano della 1198...forse i ducatisti integralisti dovrebbero incazzarsi con l'azienda per lo sbando completo dello staff tecnico piuttosto che rimuginare su come lavora Rossi al box.
Passando agli altri direi che c'è molto da dire.
Marquez è il solito talento incredibile...velocissimo, riesce a tirare una tuonata pazzesca il sabato, si frattura due ditae nonostante tutto è la migliore Honda. Spero per lui che riesca a limitare le cadute e soprattutto le fratture, perchè prima o poi qualcosa di più grosso come a Lorenzo capita...
Ecco Lorenzo.
Semplicemente incredibile!
E' già stato detto e scritto tutto di tutto, prestazione maiuscola, coraggio e incoscenza incredibili.
Non nego che nel momento che ha passato Craccillo ed è andato a prendere Marquez girando più veloce di Rossi un pensierino che potesse andare pure a vincere l'ho fatto...tanto stava guidando bene e fluido. Semplicemente Mostruoso!
Ma ancora più mostruosa è stata la dimostrazione di forza psicologica mostrata a tutto il mondo e soprattutto a Pedrosa...che una volta di più ha dimostrato di essere Perdosa...
Diciamocela tutta, Dani aveva l'occasione d'oro.
Lorenzo rotto, possibilità di incrementare in maniera decisa il vantaggio di punti in campionato, primi due giri in testa con un po' di margine...la classica situazione pe runa vittoria alla Pedrosa...e cosa mi combina? Una gara assolutamente incolore, come un gambero, battuto da Marquez e da Craccillo, guadagnando due miseri punticini su Lorenzo...
La prossima gara è il Sachenring, dove l'anno scorso Dani vinse, chissà se sarà capace di fugare le ombre di eterno secondo.
Chiudo di Craccillo.. secondo me il buon Cal ha fatto una gara negativa...anche se in giro sento solo complimenti. Partiva da una pole incredibile, nei primi giri sembrava un mezzo fantasma, poi ha preso un buon ritmo ed ha iniziato a rimontare guadagnando un buon podio.
Fermo restando che ha fatto una gara alla Rossi 2013, non si possono dimenticare un bel lungo e soprattutto la tamponata a Marquez...sinceramente giusto provarci, ma se fossero caduti entrambi sarebbe stato subissato dalle polemiche...e visto il contatto direi che c'è mancato proprio un pelo!!!
Però sinceramente vorrei altri 10 piloti in pista come lui...il podio con Rossi, Marquez e Cal è il trionfo dell'ignoranza e dello spettacolo...con tutto il rispetto per i Lorenzo, Pedrosa, Dovizioso che sono noiosi da bestia.
Ho detto!

Motomondiale Barcellona: du palle....

Pieghe da neofiti in motogp...

Prima considerazione.
Domenica mattina ho impostato mySkyHD per registrare le tre gare, poi me ne sono andato bellamente al mare. Questo è un esempio di tecnologia che aiuta a vivere meglio!
Ovviamente telefono spento e nessun contatto con possibili fonti di informazione...altrimenti il giochino sarebbe rovinato.
Arrivo a casa mi spalmo sul divano e posso finalmente guadarmi le gare in santa pace.
Seconda considerazione:
Meno male che dall'anno prossimo mediaset non trasmetterà le gare.
Tra gli "stop&go" che ormai durano 5 minuti e il riquadrino pubblicitario grande mezzo schermo che appare al centro dell'immagine praticamente in continuazione, la qualità delle trasmissioni è in calo verticale da mesi.
Avete rotto i maroni!

Moto3:
La gara parte bene con un trenino di 6/7 piloti che scappano, notevole la presenza delle due Mahindra nel solito plotoncino di KTM e di quel pazzo di Miller che con la FTR-Honda fa numeri da circo ad ogni curva per tenere il passo.
Notevole il riporto ceramico sul suo scarico per tenere basse le temperature a tutto vantaggio dell'affidabilità generale della moto. Non ho ancora capito se mi affascina per cui mi piace, oppure se esteticamente sia un obrobrio...però mi da il senso di quanto sia al limite la sfida tecnologica.
Purtroppo non ho trovato foto, cmq lo riconoscete perchè è tutto bianco...ceramica...
A tre quarti di gara però le Ktm decidono di far strada e se ne vanno...in un certo senso fine del divertimento....
Solita nota per Fenati.
Partito superfanta merdesimo nei primi giri è oltre la 22esima posizione. Girando coi tempi dei primi è arrivato all'ottava posizione , primo del secondo gruppo. Impossibile fare meglio, e soprattutto impossibile mantenere la posizione quando sul lungo rettilineo le ktm di seconda fascia ti sverniciano...
Il giorno che avrà un motore decente Fenati tornerà nelle prime posizioni. Ne sono certo.
Finisce nel ghiaione la gara di Antonelli, cosa che a parte la grande prestazione del Mugello, capita sovente.
Vorrei però vedere voi lottare coi più veloci al mondo in sella ad una moto con un motore palesemente inferiore e per di più zavorrata di 8-9kg....anche qui se la natura consentirà a Nicolò di prendere qualche kg credo che varranno le stesse considerazioni fatte per Fenati.

Moto2:
Yawwnnn...sarà stato la stanchezza post giornata al mare...ma la moto 2 questo giro non ha lasciato per nulla il segno. Ok è spettacolare vederli guidare sempre di traverso, ok nei camera-bike senti che strapazzano il motore in maniera inaudita e pensando che è quello simile alla cbr che hai in garage, ti da molto da pensare su come sei delicato tu e quanto reggano i motori...
Però non neghiamocelo...davvero pochissimo spettacolo a questo giro....speriamo in Assen.

MotoGp:
E finalmente la classe regina...
Pedrosa ha fatto una pole mostruosa, Lorenzo il più in palla delle Yamaha, Rossi al solito settimo, Craccillo tonico e Marquez incredibilmente indietro...e Hayden incredibilmente avanti.
Questi i temi del pregara...
Risultato?
Pronti-via e Lorenzo fa come al Mugello, si mette davanti alla prima curva e martella come un ossesso fino alla vittoria.
Pedrosa gli sta dietro fin che può, Maquez si dimentica di avere mille problemi e va come un treno...pescando anche un super jolly nel tentare di non tamponare il compagno di squadra sul finale.
Intendiamoci  Marq il secondo posto se lo meritava tutto, ma anche in questa occasione ha pagato l'inesperienza... e con il culo che contraddistingue i campioni...se si fosse sdraiato e pure infortunato, tutto il mondo sarebbe qui a dargli del deficiente..
In ogni caso mi allineo al pensiero comune e dico che l'anno prossimo saranno dolori per tutti...o non ci sarà trippa per gatti....scegliete voi.
Rossi quarto a 5 secondi. Rispetto al solito è partito meglio e ha mantenuto un buon ritmo. al solito da metà gara in poi ha mantenuto lo stesso ritmo di Lorenzo...che non è poco...ma i primi giri, tra il dover sbarazzarsi di Bautista che prova a stenderlo e il partire merdesimo, non aiuta certo.
Ce la farà Rossi a sistemare gli evidenti problemi di gestione delle qualifiche e dei primi giri di gara?
Per quanto io lo ami, mi sa di no, a meno di evidenti evoluzioni Yamaha che gli diano un livello diverso di confidenza.
E se vi ricordate anche negli anni delle 11 vittorie a stagione (2003 e 2005) non è che Rossi avesse le caratteristiche di quello che entra in pista e fa il record al primo giro.
Nel solito torpore Ducati si fa vedere tutto il weekend il buon Hayden.
Siamo onesti, uno che sono anni che guida una tazza di moto che non è competitiva, ti fa cadere ecc ecc se poi ha dei cali di concentrazione nessuno può dirgli nulla.
E invece il buon Nicky no!!! E' sempre lì ad impegnarsi al 130%. Stakanov gli fa una pippa!
Ovviamente per ripagarlo delle prestazioni e del lavoro, la sua DesmoTazza l'ha scaricato in terra nelle prime fasi di gara.
Devo però essere onesto, i protagonisti di cadute in quella curva sono stati molti, segno che le temperature molto alte hanno mandato in crisi l'anteriore Bridgestone, infatti anche Craccillo ha ben presto preso la strada per il ghiaione...tornando di fatto ad essere il solito Craccillo...veloce in prova e incostante in gara.
Di fatto la gara non ha offerto molto spettacolo o temi da affrontare...
...anche perchè tutti erano già concentrati sui test dei giorni successivi.
In primis per la grandissima querelle sui motori della Yamaha.
Mi fa ridere che al momento sono preoccupati tutti tranne quelli della Yamaha... boh vedremo.
Poi grandissima attenzione agli eventuali progressi di Rossi...che alla fine si è detto soddisfatto di un nuovo setup di anteriore che gli da una grande fiducia in frenata....
La grande fiducia di Rossi per le migliorie introdotte nei test la sento da circa tre anni...infatti anche a sto giro è rimasto ben dietro a  Lorenzo che si dimostra davvero in forma smagliante.
Credo che andare più forte di lui sulla stessa moto sia un'impresa non proprio banale in questo momento. Comunque da bravo ultras continuerò a sperare che prima o poi i risultati di gara diano le risposte che "le buone sensazioni dei test" non possono dare.
La Honda non ha provato qualche pezzo, ma direttamente la moto 2014...alla faccia della dimostrazione di forza e di Ducati che è ancora lì a giocare con le rigidezze del telaio e posizione in sella dei piloti...chi vuole intendere...
Ducati dopo i tanti test delle scorse settimane che hanno portato ad una mezza bocciatura della moto Lab di Pirro, non ha girato questa settimana.
Segnalo però l'ottimo articolo del solito Manziana che ragiona sulle diversità di tre motori V4...devo dire molto interessante come sempre.
http://manziana.motocorse.com/blog/33803_Gp_13_e_il_sottosterzo_maledetto.php
Grandissima enfasi anche per il debutto di Suzuki che testava insieme agli altri la nuova 4 in linea da Motogp.
Tutti carichissimi, DePuniet in gran spolvero, tempi interessanti, Brivio team manager che aveva già affittato un capannone vicino a Monza e poi Tac!
La sciabolata dell'annuncio dello slittamento del rientro al 2015...mah misteri Japponesi...
Adesso aspettiamo con calma Assen, dove il ciclo di gare attaccate che dovevano delineare il campionato di concluderà... e si potranno tirare delle belle somme...o forse no :-P
Stay Tuned!

Motomondiale Mugello: visto da vicino

Questa volta le mie considerazioni sono fatte partendo da un punto di vista diverso dal solito...ero in circuito e non sul divano!!!!
Il report di cosa ho combinato lo leggete qui: http://dinamotardo.blogspot.it/2013/06/supergini-al-gran-premio-ditalia.html
E' stata la prima volta che vedevo dal vivo un intero weekend di gara, e devo dire che rispetto alla tv c'è una grandissima differenza.
Wow ho scoperto l'acqua calda!
Sicuramente dal proprio divano si gode di una visuale complessiva migliore rispetto che a bordo pista, ma si perdono molte sfumature che solo dal circuito si possono notare. E d'altro canto dal circuito hai un'attenzione particolare solo del tratto di pista che hai sott'occhio e non di tutto quello che accade.
Per questo sono un po' in difficoltà nello scrivere la mia solita analisi e mi limiterò a relazionarvi su quello che mi ha emozionato.

Moto3:
Una sola parola: FENATI!!!!

Fenati all'esterno!!!!!

La gara di Romano è stata incredibile, fino a quando non l'anno steso.
Partiva ventiduesimo dopo qualifiche molto travagliate e a suon di sorpassi era arrivato ottavo e primo del suo gruppo.
Incredibili due sorpassi all'esterno al Correntaio...con altro sorpasso all'ingresso delle Biondetti...UNICO pilota delle tre categorie a fare una cosa del genere.
Rispetto ai piloti che lo circondavano era semplicemente un gigante. Palese il fatto che vederlo ridicolizzare tutti in curva e poi perdere 4 posizioni in rettilineo la dice tutta su chi sia colpevole nelle sue prestazioni.
Per il resto la gara ha proposto la solita fuga delle Ktm con solo Oliveira e la Mahindra a lottare nelle prime posizione. Ad occhio nudo è abbastanza difficile stabilire di quanto la Ktm sia superiore...alla fine le mie sensazioni si basano sull'analisi della percorrenza del correntaio e l'ingresso delle Biondetti. Per cui difficile per me dire quale sia il punto di forza della moto austriaca....che difficilmente sarà solo il motore.
Grandissima gara anche di Antonelli che per metà gara ha fatto i numeri per non perdere il contatto dai primi, senza nessun successo, e anche questo da l'idea dei limiti delle Ftr-Honda.

Moto2:

Gruppone Moto2 nelle prime fasi di gara

Di Pillo ha scassato i maroni per tutti i turni sul fatto che queste moto sono monomotore.. mah sono quattro anni che è così...direi che è ora di farsene una ragione no?
Cmq grandissimo spettacolo offerto dal vivo. Terol entrava sistematicamente di traverso, in generale tutti avevano una visione molto creativa delle traiettorie.
Dal vivo si nota molto di più l'assenza del TC e del supporto elettronico in genere, le moto2 infatti aprivano decisamente più tardi delle altre categorie.
Durante le prove la cosa che mi ha stupito di più è la confusione che aleggia su tutti i piloti. Tanti cambi di ritmo, gente che aspetta il traino, giri puliti e grandi traversi. Onestamente non saprei spiegare questa situazione, se non con il fatto che le prestazioni abbastanza plafonate delle moto costringano i piloti a metterci molto del proprio per riuscire a fare la differenza e questo comporta molte sbavature.
In gara era sufficientemente palese che Redding ne avesse di più. Singolare il fatto che nel momento che ha preso la testa ed ha iniziato a forzare sia diventato molto più preciso. Che alla fine tutti sti traversi non servano?
Molto bello a fine gara il comportamento del pilota inglese che sotto le tribune incitava il pubblico, comportamento apprezzato da tutti.

MotoGP.
Intendiamoci, che Lorenzo vincesse in carrozza era palese fin da sabato mattina nelle libere.
Jorge è stato assolutamente impressionante.
Tutti, ma TUTTI, ASSOLUTAMENTE TUTTI i giri, Lorenzo entrava al Correntaio nello stesso centimetro di asfalto, stava strettissimo attaccato al cordolo, apriva nello stesso punto. Sono riuscito ad individuare il quadrato esatto di cordolo in cui dava gas!!!!
Ovviamente prima degli altri e mezzo metro più stretto di tutti.
Io non sono un suo grande estimatore, ma la prova di forza è stata devastante.
Non ci credete?
Eccovi il video...siamo a metà gara con le gomme già mezze andate...gli manca il compasso....

Restando in casa Yamaha, Rossi è sempre sembrato più a posto di Craccillo, anche se ogni tanto entrava largo facendo una traettoria diversa. La verità è che al momento clou delle qualifiche Rossi per l'ennesima volta è mancato, mentre Cal ha tirato fuori il meglio di se.
Resta che i due erano quantomeno allo stesso livello.

Rossi in percorrenza

Passiamo alle Honda. Pedrosa a parte il giro della pole non ha mai dato l'impressione di essere a posto come Lorenzo, però era sempre bello da vedere. Marquez semplicemente inguardabile. Traiettrorie diverse ad ogni giro, poi si è sdraiato davanti a noi, ritornato in pista era davvero impacciatissimo. Molto simile ai piloti moto2...e in fondo lui è il campione in carica della categoria...anche se molti
Benino Bradl, meno bene Bautista, ma le Honda clienti hanno poco da spartire con quelle ufficiali..
Le Hrc nel momento in cui prendono in mano il gas sono dei proiettili...e il cambio seamless si sente...o meglio cambia talmente in fretta che quasi non si sente...
Secondo le parole di Pedrosa, le HRC avevano problemi di trazione, infatti aprivano un filo dopo Lorenzo...roba di millesimi...ma pur sempre dopo.

Quattro di testa. Notare Lorenzo dov'è rispetto alle HRC

In gara Marquez sembrava sempre al gancio, quando poi Pedrosa è calato di colpo a metà gara, il buon Marq per un paio di giri sembrava di averne di più, infatti l'ha passato, gli ha dato un secondo in un giro e poi si è sdraiato.
Direi classico errore di valutazione dato dall'inesperienza...
Ducati...mah...
La traiettoria al Correntaio era sempre almeno mezzo metro più larga rispetto ai concorrenti, e le difficoltà nel farla girare alle Biondetti evidente.
Come guida metterei sullo stesso piano Dovi e Pirro.
La moto lab non sembra avere chissà che vantaggi, ma direi che Pirro poteva guidare più sciolto. Non posso certo dire se per suo stile intrinseco o per merito della moto, però nella rimonta per passare Espargarò dava l'idea di non dover lottare troppo con la moto.
Un filo più indietro come facilità di guida Hayden e davvero staccato Iannone...che sinceramente girava proprio male, sempre e comunque.
Considerazione sulle qualifiche...si vede benissimo chi fa il furbo e chi no...

Bradl inseguito dalle Ducati

Grande festa per il terzo tempo di Dovi...nessun dice che l'ha fatto aspettando Pedrosa  e facendosi tirare tutto il giro..
Rossi ha fatto due tentativi..nel primo ha tirato Marquez e nel secondo Hayden... entrambi l'hanno sopravanzato in classifica...
In moto2 situazione tragica...con piloti quasi fermi ad esterno pista voltati indietro che aspettano il traino buono...
Ohi per vincere le si deve provare tutte, ma così mi sembra un filo antisportivo.
Bello il comportamento dei piloti in generale.
Pur essendo noi in tribuna Ducati tutti passavano salutando.
I più caldi?
Al primo posto Craccillo, che come Redding in moto2, passava di tribuna in tribuna incitando la folla. Fantastico. e infatti sotto al podio il boato più grande è stato per lui.
Molto Salutosi anche Rossi, Lorenzo e i Ducatisti. Il più tamarro...Mamola con la Ducati biposto...che a tutti i giri di riscaldamento di fermava a sgasare sotto la nostra tribuna....
Ma visto il personaggio non poteva essere altrimenti.
Chiudo con un plauso a Rossi che dopo il podio è venuto a salutare la folla che lo acclamava.
Forza Campione!

Supergini al Gran Premio d'Italia

Prima birra del viaggio al passo Futa.

Mercoledì 29 maggio 2013..ore 22.
Mi squilla il telefono...madonna mia Meme, è un anno che non lo sento!!!
Andiamo subito al dunque: "Simo come siete messi per il weekend, perchè avrei due biglietti disponibili per il Mugello...tribuna Ducati!!!...ah ovviamente per i tre giorni!"
La risposta poteva essere una sola: "Domattina ti confermo!"
Rapido incasinamento lavorativo per liberare la giornata di venerdì e poi scatta il vero problema. Ma come ci andiamo?
Io inizialemente davo per scontato l'uso dell'auto.
Poi Emma mi guarda storta e mi fa "in macchina? Al gran premio Motogp?!!??!?!", poi mi dice lo stesso Meme al telefono, un mio collega, mia mamma, un passante e credo anche che i labrador della mia vicina abbiano tentato di dirmi qualcosa con sonori guaiti.
Capisco l'antifona quindi che Mucca sia...ma metà della mia attrezzatura da viaggio è ancora a Ferrara, oltre che ci manca la tenda, i sacchi a  a pelo...

La tenda...

Giovedì sera volata da Decathlon prima che chiuda, bracchiamo una commessa che recita "Ah dovete prendere una tenda per la moto, ecco questa è perfetta!!!!"
(Ricordatevi bene questa frase)
Inutile dire che costava 110 euro invece che 29 di quella normale...ma poi vuoi non prendere il kit materasso confiabile sacco a pelo matrimoniale, e la pompetta con batteria al litio per gonfiarlo, e il cuscino confiabile, e due pile che non si sa mai, e i poncho se piove e gli accappatoi in microfibra e immaginate a caso almeno una decina di altre cose presenti nel listino di decatlhon!?!?!?
Alla fine la dimensione del conto assume contorni imbarazzanti...ma siamo felicissimi!!!
Ma soprattutto siamo ignari di quello che ci aspetterà!!
La serata viene spesa in preparativi ed eccoci a caricare la mucca Venerdì mattina. Più che carica è straripante e assomiglia più ad autobus indiano nell'ora di punta...nemmeno quando siamo andati in Scozia eravamo così pieni...

Supergini...io sto malissimo...

Pronti partenza...arrivo in faccia al casello dell'autostrada e ....cazzo non mi sono messo gli stivali!!!!
Il mio abbigliemento "Armata brancaleone Style" con trequarti da viaggio abbinato al jeans da aperitivo in centro mi ha fatto dimenticare questo piccolo particolare della calzatura...
Volata a casa, change al volo e finalmente assumo le sembianze del crucco in vacanza....
Ci mettiamo in viaggio non facendo la strada più corta, ma andiamo verso nord visto che abbiamo appuntamento all'autogrill di Fiorenzuola D'Arda con Meme e i ragazzi che ci accompagneranno in questa avventura.
Un'oretta e mezza di autobahn ed eccoci all'appuntamento.
Meme con il suo cbr600, Ambra con F800R, Andrea e la Cbf1000 e Walter con Crosstourer.
Rapide presentazioni e subito via verso Bologna.

Ambra con il suo ombrellino....

L'autostrada passa tranquilla, usciamo a Sasso Marconi e qui faccio valere le mie doti di autoctono, guidando il gruppo verso Loiano, Raticosa, Futa. Ahhh il ritorno a casina!
Sosta pranzo al passo, per il classico panino Finocchiona-Pecorino e soprattutto per uno scopo fondamentale...prenotare un tavolo per cena!
Basta il primo giro di birre e stiamo tutti sparando stronzate a raffica...direi che la compagnia è già affiatatissima anche se non ci conosciamo affatto!
Ripartiamo alla volta dell'autodromo, arriviamo senza problemi secondo un percorso alternativo studiato dai ragazzi in anni di esperienza e arriva il momento di scegliere dove piazzare le tende.
Ci sistemiamo in cima ad una collinetta e qui il mio ruolo di mago del campeggio si esalta.
Nell'ordine:
1) Infilo i montanti della tenda alla rovescia
2) Inciampo continuamente in ogni tirante nel raggio di 50 metri

Non ci piace la fiorentina...

3) Metto i picchetti inclinati dalla parte sbagliata
4) Litigo con qualsiasi cerniera...
5) Non capisco da che parte girare la tenda...ma questo lo scoprirò poi....
Non capisco perchè Emma mi manda a parcheggiare la moto e pretende di finire lei...
Ma il vero dramma sono le dimensioni della tenda perfettissima che abbiamo comprato... in pratica ci sta a sigillo il materasso matrimoniale e basta...e quindi tutti i bagagli?!?!?!?
Aldilà del facile consiglio di utilizzare zone erogene che aleggia nella vostra mente di lettori pervertiti, risolviamo utilizzando la depandance della tenda di Walter...che in confronto alla nostra è la reggia di Versailles...
Una volta tutti sistemati facciamo un giro fra gli stand dietro alla tribuna Ducati.. c'è pochissima gente e possiamo sbizzarrirci con calma... ad importunare chiunque....

Rimedi della nonna...

Ma è arrivata l'ora di muoverci e dopo una breve sosta al supermercato per prendere un po' d'acqua, sotto gli occhi sgranati di un gruppo di bikers francesi che stava acquistando birra per un reggimento, facciamo strada verso la Futa.
Arriviamo su tranquilli se non fosse per un freddo becco...ma ci sendiamo a tavola e la mangiata atomica ci toglie qualsiasi preoccupazione...
La fiorentina del signor Vittorio non teme paragoni...
Ma è arrivato il momento di ripartire...e non fa freddo...siamo direttamente al polo....
Io e Andrea sfoggiamo il rimedio del nonno...il foglio di giornale sulla pancia...che devo dire funziona non poco.

mezzo artigianale...

Torniamo in autodromo e ci immergiamo nella movida.
In pratica dopo cena si esce dall'atmosfera Gp/evento motociclistico e si passa alla modalità megamotoraduno...
Per cui ecco i personaggi più improbabili alle prese con tassi alcolici altrettanto improbabili che fanno qualsiasi cosa. Mettiamoci anche tutta una serie di moto senza scarico o con scarichi completamente aperti, motoseghe megafonate, petardi, bengala, mezzi autoprodotti ecc ecc
Completa il quadro l'orda di camper dotati di megaimpianti stereo per creare il proprio mini-rave-personale.
Per cui anche se mi dicono più tranquillo rispetto al passato, direi che il grido "al Mugello non si dorme" è stato assolutamente rispettato anche quest'anno...

Al mugello non si dorme...

Lascio il racconto pedissequo degli eventi per alcune considerazioni.
La prima è che ho scritto "pedissequo" in un post...alla faccia di chi dice che non conosco la lingua italiana,...
La seconda è che le due anime del Mugello possono piacere o meno. Da un lato c'è l'atmosfera del Gp, con le gare, gli eventi, gli stand del merchandise e delle case ecc, dall'altro c'è la festa/bolgia/gironeInfernale di un parco chiuso con migliaia di persone che fanno casino.
La cosa stupefacente è che tutti sono amici di tutti, non ci sono "situazioni moleste"... se non la necessità doi prestare un po' di attenzione agli scalmanati sui mezzi roboanti...

Entrambe hanno i loro lati positivi. Ovviamente se sapete che alle 22 volete andare a letto senza essere disturbati...beh prendere una camera fuori dal circuito!

In tribuna.

La giornata Clou è il sabato. Tutto il giorno si sta in tribuna a seguire le prove.
Per un appassionato come me l'emozione di vederli girare è, incredibile. Ma viste le facce intorno a me direi che lo spettacolo è davvero altissimo.
Farò un post dedicato sui commenti tecnici...altrimenti questo diventa un papiro...
Noi siamo in tribuna Ducati, per cui abbiamo anche la bella sorpresa che al termine delle prove il team sia venuto sulle tribune a salutare i fan. Per cui ecco un incontro ravvicinato con Hayden, Dovi, Guareschi e Ciabatti.
La serata è preseguita con una cenetta kebabbata, mille risate, scherzi e lazzi ma soprattutto la contemplazione del materiale umano presente...che è davvero variegata.
Inutile dire che il livello di delirio è al massimo...le foto parlano da sole...

L'allegro cubista...mito della serata

Ad un orario improbabile decidiamo di andare a nanna...o meglio... ci infiliamo nella nostra meravigliosa microtenda...rispetto a ieri il materassino ha perso pressione, l'inclinazione della tenda fa si che Emma mi usi come cuscino...rotolandomi addosso... anche perchè lei noncurante dell'inferno di rumori presenti all'esterno, dorme il sonno dei giusti...
Questa cosa ha del soprannaturale...o forse è l'eccezione alla regola che "Al Mugello non si Dorme".
Domenica mattina il cielo è nero e fa un certo freddo... dalle 8.20 siamo in tribuna per i warm-up.
Meme e Walter dormono un po' di più....com'è che si dice? Alla sera leoni, alla mattina  :-P!?!?!?!?
Per fortuna il sole spunta e l'atomosfera si scalda...la gente continua ad affluire e c'è un bel pienone.
E via alle gare, grande moto3 e moto2, poi prove di coerografie per la tribuna Ducati. Un bel modo per passare il tempo e ridere tutti insieme!!!

Crucco che prova a fare burnout col Gs...

Finalmente la Motogp...
Momenti imbarazzanti alla caduta di Rossi... in pratica l'80% delle persone in autodromo ha addosso qualcosa con il 46....silenzio irreale nel non vederlo battagliare per il podio.
Comuqne gara, invasione di pista, cerimonia del podio e tutti ad urlare "Vale Vale Vale" ...che si fa attendere un po' e poi viene a salutare il suo pubblico.
Pian piano torniamo alle tende e iniziamo a sbaraccare tutto...il deflusso dall'autodromo è molto lento, per cui possiamo prendercela con calma.
E' arrivato il momento dei saluti con i nostri compagni di avventura, Emma ed io punteremo la Mucca verso Firenze-Spezia-Genova..per risparmiare tempo e strada.
Grandi abbracci per un'amicizia appena nata ma tutta da coltivare. Difficile andare così d'accordo convivendo insieme 24 ore su 24.
Metto in prima, schiviamo un po' di traffico, imposto la Mucca in modalità "dai cazzo che voglio arrivare a casina" e ovviamente arrivati a Spezia iniziamo a prendere acqua... mi rieccheggiano alla mente le parole di tutti i liguri che ho conosciuto appena mi sono trasferito a Genova "vedrai in Liguria, girerai in moto tutto l'anno, qui c'è un meteo fantastico!!!"
Ma andate a cagare!!!!
Comunque non ci possiamo certo lamentare visto il culo avuto nei giorni precedenti, per cui ci antipioggiamo e proseguiamo imperterriti.

Team Ducati in tribuna

Alle 21 apriamo la porta di casa.
Siamo in giro da 64 ore, cotti dal sole, abbiamo dormito poco in una tenda storta, ma siamo felici, emozionati, contenti di aver conosciuto nuovi amici, quindi....
Quand'è il prossimo Gp?

P.S.
Grazie ragazzi per il bellissimo regalo!

P.P.S
Spero che la commessa di decatlhon dorma di merda per il resto della sua vita..